У меня домкрат полностью исправный и курочить его не хочется.
Я с вами согласен, можно снизу сцепки приварить квадратную трубу нужного размера под домкрат, очень элегантное решение с минимальными переделками.
Усилия подъёма думаю хватит.
Поверьте - хватит! Поднимаю двумя пальцами, сам удивился. Подшипник, кстати тоже выкинул, он развалился, простой литиевой смазки достаточно.
денег стоит. А авторезина за любым гаражом задарма валяется, и как ни странно МБ на ней работают...
Да, вы правы, работает, но... Автомобильная резина как правило шире и без ёлки. Почему вы про это забываете? С 421 камой работать удобнее: ёлка является шикарным грунтозацепом (по взрыхлённой земле тянет замечательно), ширина резины позволяет комфортно въезжать в междурядье, на ступице и диске от Агроса предусмотрено крепление штатных грузов (не надо колхозить). Посчитайте все плюсы, которые вы получаете и деньги которые экономите на покупке грунтозацепов для вспаши и грунтозацепов для межурядной обработки. Вычитаем это из стоимости камы и получается, что лучше один раз взять нормальную вещь и не бороться с ветряными мельницами.
Заказал каму 421, поставлю на окушные диски.
На дисках вы конечно решили сэкономить?! В дальнейшем вы столкнётесь с необходимостью добавить груз на колёса и придётся заливать диски бетоном. А могли бы просто поставить штатные грузы. Резина достаточно жёсткая, одеть её на диск при помощи монтировок может быть очень проблематично. Я одевал её на половинки штатных дисков и то, замучился опрессовывать. Долбил по ней кувалдой, чтобы на место села.
Не моё
Интересная конструкция, имеет право на жизнь, но надо соизмерять необходимость такого привода с реальной надобностью. Заметил на фотографии, что редуктор явно сделан из металлических шестерёнок. Если бы и сейчас так делали, то проблем бы с ним не было. Но сейчас они с косозубыми алюминиевыми шестернями, которые в принципе не могут выдержать мало мальскую нагрузку.