Мотоблочные самоделки

VIKTOOR написал :
И еще пару фоток

Спасибо.Если можно несколько вопросов?1:какие цепи используете и как ведут себя в открытом виде,2;какое передаточное в редукторе,3;колесо самодельное или из какой-то техники?Извиняюсь что много вопросов,но уж больно интересная техника.Давно присматриваюсь к одноколесным вариантам.

Простите Уважаемые что вклиниваюсь , но просили показать в этой теме мото-фрезу-окучник

начиналось с этого .

А закончилось вот так

И еще пару фоток

правда техника не в таком уже виде-все же лет 15 прошло , в первые 5 лет эксплуатация была более интенсивная , но и теперь в строю -капремонта еще не было .

v.grek, Уважаемый! Сбросьте пожалуйста если есть чертежи и размеры вашей картофелекопалки.

DOOM Мда, резины , то есть колес не надо. Эт хорошо. А вот интересно, не споткнётся ли этот конь?

Немного позитива (нашел в сети, не моё). Автору респект

Частник написал :
до требуемой глубины фрезерования, поставить сошник.

Переставить выше на отверстие по высоте.

юрик77 написал :
Углубляю, закапывается Вот и хотел, что то приспособить на нос .(сделать немного тяжелее )

Не поможет. Утяжеление нужно для плуга, для окучника. С фрезами все ещё хуже после утяжеления будет. В Вашем случае нужно правильно, до требуемой глубины фрезерования, поставить сошник. А потом будет очень легко. Иногда нужно будет поддергивать сошник из земли (когда МБ начинает закапываться) или прижать вниз (если по плотностям начнет прыгать)

Углубляю, закапывается Вот и хотел, что то приспособить на нос .(сделать немного тяжелее ).Где-то на форуме видел ,но не как не найду.

юрик77 Заглубить сошник. Или немного придавить рычаги управления. Но с сошником осторожно, а то может начать закапываться...

Подскажите или скиньте ссылочку, как утяжелить мотоблок Салют ,а то на фрезах немного подпрыгивает .

Shihan,Спасибо,такая книга имеется в бумажном варианте.Буду пробовать рессивер перед карбом максимального объема.Интересно,число 20 объемов, как у Григорьева-это кратное число,или как по-женски-чем больше,тем лучше.

Килогерц, может чем поможет эта книга:

Килогерц написал :
а вот как это сделать у 2-х ткт.

Я бы пробовал так

Harahondya написал :
гладкий (в середине) воздуховод, сечением бОльшим диффузора карбюратора. Как бы так. Нужно пробовать

если самостоятельно. А если как бы по совету бывалого то звонил бы Клещу. А он вам уже сказал что нужно делать для наверняка качественного способа. Двух тактники как бы крутили ну слишком юными. Дальше бензопила где все как бы штатно.

Килогерц написал :
как это сделать у 2-х ткт.

гладкий (в середине) воздуховод, сечением бОльшим диффузора карбюратора. Как бы так. Нужно пробовать.

NAP,С 4-х тактником,ясен перец,можно вынести воздухан подальше,а вот как это сделать у 2-х ткт.

Китайцы тоже так любят писать, а сами дерут с европы большую часть

Килогерц написал :
В сообщении 2100 судя по фотке не скажешь,что там стоит лепесток.Но NAR говорит что это работает.NAR если это Ваш аппарат - есть-ли там леп.клапан?

Это не мой агрегат, но там стоит 4 тактный ДВС. Все выполняют клапана.

vingn написал :
Судя по всему так: на той не видимой стороне редуктора сошка , к ней тяга, она упирается и крепится в то место мотоблока гне навесное ставится , в боковое крепление, а этот шток с втулкой, что торчит вперед в центральное...

Так многие делают. Но у производителя заявлено что не имеет аналогов ....

Килогерц написал :
В сообщении 2100 судя по фотке не скажешь,что там стоит лепесток.

Это четырехтактный двигатель, а у вас двухтактный.

В сообщении 2100 судя по фотке не скажешь,что там стоит лепесток.Но NAR говорит что это работает.NAR если это Ваш аппарат - есть-ли там леп.клапан?

И вообще лепесток ,как минимум,на следующий сезон.

Килогерц написал :
А что лепесток позволит удлинить всас в карбюратор?

Лепестковый клапан уберет необходимость резонанса и даст хорошее наполнение цилиндра топливом на малых оборотах.