Жара, засуха. Все сохнет и ветка усыхает. В огороде трактором делать нечего, разве что тракторенком. Мото используется для баловства. Вот несколько кин для разнообразия. Дело было 22 июня.
vovchik-ua написал :
Я был бы Вам очень признателен, если бы Вы выложили на форуме чертежи (или хотябы схемку с размерами) Вашего агрегата. Надеюсь на Вашу помощ и понимание. Заранее благодарю.
Траверса из трубы 30Х30Х2 длинна 1000. Узел крепления зависит от вашей сцепки. Могу выложить как у меня, но сцепка хитрая. Желательна регулировка наклона. У меня регулируется и высота, т.к. траверса используется и для других целей.
Уважаемый,AlNik54. Доброго, Вам, времени суток. Имею огромное желание соорудить дисковый окучник. Мне таки пообещали привезти диски и руки "чешутся" сварганить окучник именно сейчас, а вот испытывать и эксперементировать на данный момент негде. Судя по видео ,выложеном Вами, у Вас действительно рабочая конструкция. Я был бы Вам очень признателен, если бы Вы выложили на форуме чертежи (или хотябы схемку с размерами) Вашего агрегата. Надеюсь на Вашу помощ и понимание. Заранее благодарю.
Onza написал :
Я разделяю ваше недоверие, поэтому и спрашиваю
Я на слух, да по нагару свечи смотрел. Конечно не конкретно все это и если людей из СЦ не сильно задел, то разъясните мне, куда тахометр подключить, как обороты и смесь отрегулировать.
Onza написал :
Просто я слышал что такие двигатели чувствительны к качеству смеси!!!
Это все понятно и из-за этого я технику в СЦ возил.
А вот как поверить тем, кто этот чувствительный двигатель ремонтировать будет - вот этого я не знаю.
Я когда сдавал в СЦ, то спрашивал как на счет регулировки и меня уверили, что все винты регулировочные будут выставляться по тахометру. На днях свет отключали, генератор молотил с час, а потом я решил оборотов поубавить, там так намутили, что газулю куда не кручу везде одни и теже обороты. Самому пришлось все регулировать – вроде удачно (именно тот болтик с пластмаской и пружинкой). А потом задумался, где та дырка или штекер в движке в которую можно тахометр подключить. Вам советую по нагару свечи глянуть. А с СЦ думайте, они могут за забитый жиклер содрать как с меня- 2600 руб.
Доброго всем времени суток!!! Проблема нестабильной работы движка была решена прочисткой отстойника карбюратора!!! Бензин там был какой-то мутный!!!
НО без косяков не обошлось!!!! Смушала меня травина, торчавшая в недрах двигателя рядом с карбюратором, стал я её вытаскивать и повернул случайно какой-то винт(подпружиненый с чёрной пластмассиной на головке и шариком(похоже, что винт качества)), после чего не смог завести МБ. Вовернул его немного обратно, МБ завёлся, но работал не очень!!! В итоге после минут 15 мучений нащёл более или менее нормальное положение!!! Уважаемые форумчане, у меня вопрос следующий:чем черевата работа на МБ с неправильно настроенным карбюратором??? И надо ли везти его в сервис???
Пожалуй, для работы в междурядье, надо делать грунтозацепы со штырями. Полольники не всегда дают комфортную работу, это касается плотной, влажной земли. Надо подыскивать кусок подходящей трубы... и делать так называемые "родные Пубертовские".
Чтобы плужок не лежал мёртвым грузом, я им окучиваю крайние ряды с наружной стороны. Это чтобы не завливать соседей, межей то практически нет. Правда в этом году с одной стороны посадил лук, но вот и его то тоже не ненадо заваливать...