AkeJIJIa написал :
Я был конечно "приятно" удивлен, что маленькая болгарочка, 14-125 , которая стоит немало и маде ин германи вместо игольчатого подшипника в корпусе редуктора имеет бронзовую втулку и смазки как кот наплакал*(
такая инфа давно на форуме кочует...
У Максимуса спросите...
К теме про проф синий инструмент.
Я был конечно "приятно" удивлен, что маленькая болгарочка, 14-125 , которая стоит немало и маде ин германи вместо игольчатого подшипника в корпусе редуктора имеет бронзовую втулку и смазки как кот наплакал*(
cineman написал :
Л-боксы натёрли достаточно пластиковой пыли от трения друг об друга. И это после проезда 800 метров ленинградской плитки. Это не тот булыжник-оружие пролетариата, а новодел, плитка с пазами шириной 12-14 мм. Этот опыт заставил меня с бОльшим интересом отнестись к двухколёсным телегам с большими колёсами
Двухколёсная Бошевская тележка - для стройплощадки. Поверхность может быть неровная.
Четырёхколёсная тележка - для помещений с ровным полом.
У меня есть и та и другая тележки. Таскать четырёхколёсную тележку по улице я как-то не додумался.
У двухколёсной Бошевской тележки после 10-12 километров пробега стёрся протектор на резиновых колёсах.
Как я понимаю, это лоток, который плотно становится в верхнюю часть L-BOXX 238 и 347 под крышку, а не сверху.
Таким образом в 238 под ним остается место, как в 136, а в 374 как в 238. То есть, снизу можно положить инструмент в родных вкладышах, а сверху в лоток насыпать всего, что пожелаешь.
Али-баба написал :
Потому что у нас во всех магазах только 160.
Бюджетные-это,я так полагаю,гавно?
Тогда ладно.Буду брать Практику,в 2 раза дешевле.Тоже во всех магазах.
;Если нет разницы-зачем платить больше?" (С)
SerShe написал :
Мульти эко - бюджетные диски. Бош делает диски и 160 и 165 мм. С чего Вы взяли, что только 160?
Потому что у нас во всех магазах только 160.
Бюджетные-это,я так полагаю,гавно?
Тогда ладно.Буду брать Практику,в 2 раза дешевле.Тоже во всех магазах.
;Если нет разницы-зачем платить больше?" (С)
в0в0в0 написал :
Этой колесной подставке на мой взгляд не хватает некой длинной ручки снимающейся за которую можно было бы эту подставку со стопкой кейсов тянуть. А так на мой взгляд все-таки неудобно.
Не знаю, мне нужна подставка, чтобы переместить стопку боксов по квартире-дому. Покупать не готов, сделаю сам летом на пробу пару штук, если понравится, остальные 4 тоже. Пусть стопки с боксами на них стоят. Иногда их нужно передвинуть. Хотя и руками можно перенести. Не так далеко.
Ширина бошевской двухколесной телеги ок. 55 см. Не уверен, что такое легко пройдёт во все вагонные двери. Моя телега имеет ширину 41 см, что легко проходит в двери, но чаще не совпадает с инвалидными пандусами.
SerShe написал :
Нашел единственное в сети видео по системе L-Rack
Этой колесной подставке на мой взгляд не хватает некой длинной ручки снимающейся за которую можно было бы эту подставку со стопкой кейсов тянуть. А так на мой взгляд все-таки неудобно.
cineman написал :
Имел недавно опыт катания подобной телеги
И скажу, что такая колёсная база очень мала, даже для сборки такой высоты как на фото. Модная в обеих столицах тротуарная плитка делает перемещения таких телег просто невыносимыми. Л-боксы натёрли достаточно пластиковой пыли от трения друг об друга. И это после проезда 800 метров ленинградской плитки. Это не тот булыжник-оружие пролетариата, а новодел, плитка с пазами шириной 12-14 мм. Этот опыт заставил меня с бОльшим интересом отнестись к двухколёсным телегам с большими колёсами
Она вроде как для помещений больше. Я даже и не помышлял такую на улицу вывозить, так по квартире-дому перевезти инструмент. Для улицы тележка есть.
Homemaster написал :
Берёте родную шкурку из комплекта, по ней размечаете отверстия на фанерке (например), засверливаете глухие отверстия под трубки, вставляете их... Можно основание сделать подлиннее-пошире, сделать вторую пластину со сквозными отверстиями, по углам закрепить длинные стойки-направляющие - вот вам и гильотинка. По бокам сделать бортик для позиционирования пробиваемого листа (алюм. уголок?). На верхнюю пластину закрепить ручку по центру для удобства - вуа-ля, любой "фирменный" дырокол отдыхает.
Проблема только в трубке, для пробойника хотелось бы хорошую сталь.
Как вариант, с двух сторон (противоположных упорам) можно сделать на пуансоне отрезные ножи из полотна для механической ножовки по металлу. Другой вопрос: из чего делать матрицу, чтобы была устойчивая к абразиву?
И скажу, что такая колёсная база очень мала, даже для сборки такой высоты как на фото. Модная в обеих столицах тротуарная плитка делает перемещения таких телег просто невыносимыми. Л-боксы натёрли достаточно пластиковой пыли от трения друг об друга. И это после проезда 800 метров ленинградской плитки. Это не тот булыжник-оружие пролетариата, а новодел, плитка с пазами шириной 12-14 мм. Этот опыт заставил меня с бОльшим интересом отнестись к двухколёсным телегам с большими колёсами
Друзья, чисто поржать:
выбирал между двумя шлифовалками в подарок - синей и зелёной. Узнал, какой должен быть правильный Бош: итак, я бы из зелёной и синей выбрал бы: "ну ты то понятно....сисенькую" Сисенький Бош! Где можно получить? Я беру, никаких фестулов, мирок и прочего! :yu
Как я могу спутать, если работал с четыремя разными дрелями одной, именно этой, модели? Любая ударная дрель Метабо (у меня были только отечественные дрели, указанные Боши и Метабо) даст фору по точности сабжевой модели. Жаль, что эта модель никак Бошем не позиционируется. Я бы вполне понял, если бы было написано, что дрель не для точных, но для тяжелых работ. Ну или же объяснение, почему люфтит шпиндель этой дрели (в чем конструктивная особенность данного недостатка)?
alzp написал :
фейк ? вес конечно не тот указан , но мало ли
alzp, а вы пробовали покупать в этих лабазах (которые по ссылкам)? Я в свое время отказался от этой идеи - какие-то они мутные. телефоны непонятные....Просто интересно, есть ли положительный опыт у кого-либо...
Вопрос по GBM 13-2 RE. У меня было четыре таких дрели - у всех просто ужасное биение сверла. Патроны были как родные (Rohm), так ставил и сторонние (те же б.з. Rohm, но дорогая серия, по 4-5тыр рублей), так что дело не в патроне. Собственно, чем обусловлена данная особенность? Тут ведь какое дело: мощная дрель для точного сверления нужна всем, но у Боша все что ниже этой модели - откровенные пукалки; все что выше - уже слишком увесистые дуры... Выходит, у Боша нет достаточно мощной точной дрели. Обидно... И сразу вопрос: на какую точную мощную дрель обратить внимание, если не врать в расчет Festo, Festool и т.д. Т.е. нужна сопоставимая по цене дрель.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.