Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Goggeriot написал : Привет земляку! Если можно, немного подробнее о самих катушках и стартере. Это заводской вариант или сам подбирал?

Здравствуй, Уважаемый! если я правильно понимаю (глядя на Ник), то мой скайп-адрес есть в вашем списке. можете и позвонить ;) все детали заводские с децимальными (каталожными) номерами от Honda. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=55589&p=2974940&viewfull=1#post2974940 просто завод выпускает эти движки в различной комплектации. получается, что свой я доукомплектовываю до...

Riba4ok1 написал : ... Остается только поблагодарить автора за юмор и добавить что все хондовские двигатели могут комплектоваться датчиками масла, электростартерами, катушками для освещения и катушками для зарядки АКБ, датчиками уровня топлива в баке и пр. прибамбасами. Вопрос только в целесообразности и цене.))) http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&p=4101445&viewfull=1#post4101445

(для справок - http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&highlight=%F0%E5%E3%F3%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=55589&p=4500029&viewfull=1#post4500029 )

ЭХ... мечта откладывается на неопределенный срок :( приобретенный маховик оказался "не той системы" полной неожиданностью для меня стала НЕвзаимозаменяемость маховиков
как видно на фото, при совмещении прорези для шпонки магниты смещены относительно ВМТ поршня, что означает невозможность установки зажигания. потому я и имел проблемы с работой двигателя. вернул штатный на место, поставил рекомендованный зазор 0,4мм, все заработало как и прежде. епоно-китайцы оказались хитро...опее с комплектацией этого мотора...

Beligor написал : ... В феврале купил в фирме "Мотоблок Мастер" МТЗ- 09Н. Попросил двигатель помощнее, директор Александр, еще предложил к нему электростартер....

Подскажите, как связаться с "директором Александром"? может он что подскажет по запчастям?

UmWW; Помощнее движок-13 л.с они ставят ВЕЙМУ.

Владимир С. написал : А когда то первым парнем был парень с баяном (гармошкой, кто не в теме);)

Времена меняются и теперь мотоблок стал секс-символом деревни, вон у него на других фотографиях, сколько девок в тележке сидит. :)

UmWW написал : как видно на фото, при совмещении прорези для шпонки магниты смещены относительно ВМТ поршня, что означает невозможность установки зажигания.

Как вариант, новый шпоночный паз продолбить. Если вся геометрия совпадает, должно работать.

Pavel003 написал : ... новый шпоночный паз продолбить ...

это одновременно и самое сложно и самое простое... самое сложное потому как сделать это можно только на заводике, которого у меня нету :confused: , а самое простое потому, что это единственная проблема с этим маховиком... согласно этой информации - http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&p=4785854&viewfull=1#post4785854 я пытался установить маховик от GX390 ...

UmWW написал : самое сложное потому как сделать это можно только на заводике,

Почему? Шпонка явно не маленькая, тело маховика должно сверлиться нормально(это один из вариантов только). Ну пусть даже паз чуть глубже будет, главное не шире. Образец у вас есть. Дядя Паша хорошую мыслю дал. Я тут на Камазовском рулевом карданчике с одной стороны шлицы стачивал, походил подумал... Купил китайский напильник круглый, обрезал, зажал в дрель и вперед.

UmWW написал : и самое сложно и самое простое..

Если не спешить, то можно сделать. Пила по металлу. И напильник плоский. Правда делать надо очень тщательно. Тем более что другого выхода нет. Конечно долбежный станок лучше.

UmWW написал : сделать это можно только на заводике, которого у меня нету

Не знаю, помогу ли, но на всякий случай расскажу как самопальный шкив подгонял. Отверстие было на 20, соответственно заткнул его болтом на 20 заподлицо. Чтобы с одной стороны ровно было. Потом прямо по стыку накернил и просверлил, сверло брал такого диаметра как толщина(или ширина?) планируемой шпонки. Затем болт вытащил и глубину паза доработал плоским напильником.

Павел-61 написал : Отверстие было на 20, соответственно заткнул его болтом на 20 заподлицо

А так и надо делать,но в этом случае менее удобно вал конусный и оправку надо точить на токарном станке. Как вариант еще,если позволит облицовка,закрепить планку на месте крепежа зажигания, а на другой стороне планки крепить блок зажигания.

Павел-61 написал : Потом прямо по стыку накернил и просверлил

Я тоже так делаю,но дальше я нарезаю резьбу и вкручиваю болт.

Павел-61 написал : Затем болт вытащил и глубину паза доработал плоским напильником.

Я делаю так же но делаю и круглую igjure? верхнюю ее часть. Но это на простых шкивах. В принципе можно попробовать и на маховике.Иногда ножовкой по металлу и напильником делаю паз прямым. На двигателе нужно более тщатеьно делать. Сделать можно.

Pavel003 написал : Как вариант, новый шпоночный паз продолбить. Если вся геометрия совпадает, должно работать.

Хотел было то же самое написать.

Pavel003 написал : Я делаю так же но делаю и круглую igjure? верхнюю ее часть. Но это на простых шкивах. В принципе можно попробовать и на маховике.Иногда ножовкой по металлу и напильником делаю паз прямым. На двигателе нужно более тщатеьно делать. Сделать можно.

Скругленной верхней части (что к маховику в просверленное отверстие) шпонки для маховика должно хватить с головой. В работе то он участвует только для запуска ДВС. Имхо.