21.10.2015 в 12:18:48
Марош написал : Что- то для наглядности, что бы более понятно было.
Это где то Фотки с темы Или даже с таким вариантом как только что бы МБ плавал. Рама тяжелого мотоцикла садится на колесо МТЗ нормально. Сам так же примерял. Рамы валяются и не одна а вот вилки передние все куда то уплыли.
21.10.2015 в 13:30:52
NAP написал :
Марош написал : Что- то для наглядности, что бы более понятно было.
Это где то Фотки с темы Или даже с таким вариантом как только что бы МБ плавал. Рама тяжелого мотоцикла садится на колесо МТЗ нормально. Сам так же примерял. Рамы валяются и не одна а вот вилки передние все куда то уплыли.
Не пойму слово "плавал". Как мотоблок должен "плавать?
21.10.2015 в 13:45:17
Марош написал : Не пойму слово "плавал". Как мотоблок должен "плавать?
Вот от этого не понимания у вас и появилась типа тракторная навеска-подвеска которая в конце концов встала на правильную лыжню путем проб и ошибок. Плавающая это когда мотоблок оседланный передним адаптером по оси колес может качаться так же как и сам мотоблок без адаптера. Реактивная сила от вращения колес прижимает навесное оборудование. Расседлав комплектующие мы получаем мотоблок без каких либо перенастроек и танцев с бубном вокруг навесного. Вот если бы у МТЗ качался ваще было бы чудово.
21.10.2015 в 14:29:31
Марош написал :
NAP написал : Вот если бы у трицикла МТЗ качался ваще было бы чудово.
А чем это у него плохо?
Рама как стояла на "ушах" так и стоит. Навеска хорошо продумана. Мне можно было делать и так, но "заюрило" сделать трех точечную. Снять такую раму с двух пальцев времени много, да усилия, не надо. И мотоблок "плавает". Только видно в данный момент стоит гидравлика, а не трос. Мотоблочную сцепку или фрезу можно цеплять. Нормально продумано заводом.
21.10.2015 в 14:41:52
А здесь2 Вообще четыре колеса.
21.10.2015 в 15:02:57
Так Вы что то такое, NAP, желаете иметь или с передним адаптером? Рычаги, наверное, тогда надо будет делать длинные, что бы поднимать и опускать мотоблок, если делать что-то такое.
21.10.2015 в 15:25:26
Марош написал : Мотоблочную фрезу можно цеплять. Нормально продумано заводом.
Да вот кино трицикла с фрезой было бы не плохо посмотреть.
Марош написал : Мне можно было делать и так, но "заюрило" сделать трех точечную.
А какая причина что такой 3-х точечной сцепки нет штатно у мотоблока? Когда будет ответ на этот вопрос тогда и отпадет желание строить такую сцепку. Хотя делать то все равно что то да нужно.
21.10.2015 в 15:29:15
Марош написал : Так Вы что то такое, NAP, желаете иметь или с передним адаптером? Рычаги, наверное, тогда надо будет делать длинные, что бы поднимать и опускать мотоблок, если делать что-то такое.
Да это вариант ближе всего к желаемому. Рычаги или систему рычагов конечно же нужно будет делать. Без рычага ни куда. Он движущая сила всего.
21.10.2015 в 15:30:17
Мне, например, в теперешнем моем случае, этот трехколесный или четырехколесный вариант, проще сделать, установить раму с колесом или колесами и сиденьем. Надо только еще приварить кронштейны с "ушами" под палец к боковым пластинам. И в случае необходимости одну раму с передком снял, другую раму с колесом и сиденьем, установил. И то же с навеской. На двух болтах держится.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
