Привет. Про сцепку. Обратил внимание что на импортных МБ сцепка стоит выше ВОМа, даже на калужском МБ-90(мул) так же было сделано, ну ведь не зря так делают...
На наших палец в ВОМ не очень удачное решение для сцепки, хотя можно предположить, что предпологалось дополнительно использовать для более жесткого крепления насадок на ВОМ, что впринципе релиазовали этот вариант только Сичи.
Сварил "П" образный элемент, сцепка + два уголка и закрепил его на болтах верхней плиты так что бы палец ВОМ свободно вытаскивался в верх. В сцепном элементе 5 отверстий для фиксации разной навески. В среднем креплении снарухи приварил трубочки, и вних впресовал игольчатые подшипники с шворня передней подвески 24 Волги., поставил съемные стаканы на трубки с подшипниками. Палец в навеске зажимаю жестко и он вращается в игольчатых подшипниках подшипниках, стаканы нужны для защиты подшипников и удержания смазки, перед тем как вставлять шкворень в нижний подшипник капаю кубик масла, вставил шкворень, в вегхний капнул масла и одел стакан. Узел получается без люфтовый, если какая проблема случилась, выбрасил узел и сварил новый. За 6 лет эксплуатации, проблем не было, и прицепы и навеска работает без люфта и проблем.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Марош, Да, размеры у меня есть, может сделаю когда нибудь, меня пока устраивает мой вариант. Мб у меня используется в основном с телегой. Еще планирую снег им зимой чистить.
Николай Калуга написал:
bulbash, Этот переходник от плуга мотоблока агро, я к ниму все навесное цепляю, через самодельную сцепку.
Что в этом хорошего? Переходник болтается в прицепном, навесное болтается в переходнике ... .
Марош, Полностью согласен, небольшой люфт есть, но, для меня он допустимый, я уже пахал, гряды нарезал, бороновал, меня устраивает. У меня нет родной сцепки мб, а покупать ее за 3500 + доставка 500 рус. рублей, считаю очень доброго, за кусок металла.
Николай Калуга, так ее и самому по образу и подобию сделать не сложно. Не такой уж и дефицитный для нее материал надо, размеры ее имеются.
Николай Калуга написал:
bulbash, Этот переходник от плуга мотоблока агро, я к ниму все навесное цепляю, через самодельную сцепку.
Что в этом хорошего? Переходник болтается в прицепном, навесное болтается в переходнике ... .
Марош, Полностью согласен, небольшой люфт есть, но, для меня он допустимый, я уже пахал, гряды нарезал, бороновал, меня устраивает. У меня нет родной сцепки мб, а покупать ее за 3500 + доставка 500 рус. рублей, считаю очень доброго, за кусок металла.
Саныч53 написал:
Смотрим на этикетку на банке, написано, к примеру: API SG/CF - из маркировки видно, что масло может применяться как для бензиновых (наличие буквы S в числителе дроби), так и для дизельных (буква С в знаменателе дроби) двигателей. А далее все просто - чем дальше отстоит буква в маркировке от первой буквы алфавита А, тем выше качество масла.
NAP, привет! Смотрим на этикетку на банке, написано, к примеру: API SG/CF - из маркировки видно, что масло может применяться как для бензиновых (наличие буквы S в числителе дроби), так и для дизельных (буква С в знаменателе дроби) двигателей. А далее все просто - чем дальше отстоит буква в маркировке от первой буквы алфавита А, тем выше качество масла.
Саныч53 написал:
качественные же показатели по стандарту API не оговаривались, а именно качество применяемого масла и определяет продолжительность жизни двигателя...
А где эти качественные показатели прописываются на этикетке канистры?
bulbash написал:
как Вы окучиваете картофель,посаженый под плуг-двухрядным ушастым или ДО?
В этом году участок что садил под плуг расположил так что бы можно было заехать МБ. Садил с междурядием под ширину колеи. Первое боронование правда выполнил в ручном режиме потаскав боронку в поперек рядков. В прошлые выходные когда уже можно было рассмотреть хоть как то рядки прошел ЕК в два следа (туда-обратно). Участок приобрел форму насыпанных терриконов. Следующей операцией будет окучивание. Сколько раз будет зависеть от погоды. Если бы не было ЕК то просто окучил ДО с насыпанием небольшого террикона.
Alex_UssR написал:
был ответ офф. диллера хонды, сказали можно лить обычное 10w40
Alex_UssR, уважаемый, Вам дилер определил лишь вязкостные свойства масла по стандарту SAE, качественные же показатели по стандарту API не оговаривались, а именно качество применяемого масла и определяет продолжительность жизни двигателя...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.