Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vagin написал : Нашел сморганский сайт , где производитель отфутболил пользователя к стороннему сервису и вдобавок поздравил с новым годом :swoon:

952. Александр Иванов [alecs] (30.12.2013 14:01) Подскажите пожалуйста. Купили с соседом два года назад по мотоблоку МТЗ 09 с двигателем Хонда. Этой осенью у соседа сломалась деталь, похожая на «кривой штырек», который находится под баком и регулирует подачу топлива. Он его восстановил. Только теперь другая проблема – при пуске двигатель рвет в обратную сторону. Думаем проблема взажигании. Подскажите что делать или куда обратится. Может быть есть сайт поставщиков двигателей. Заранее спасибо. Всех с новым годом!!! Ответ: http://www.hondapower.by/ С Новым годом!

Взято тут http://www.smorgonplant.ru/gb/

Это еще не все! Магазин их фирменный под боком у завода-в сморгони,и до него от меня всю Беларусь проехать надо и по почте,или транспортной компанией запчасти по Беларуси не высылают.А у местных (базарных торговцев) цены в 2 раза выше.

Serje, ну у нас все 3 завода высылают и мотоблоки и навеску доставщиками . Запчасти только Запорожье , правда цены ого-го и без посредников .

vagin написал : Запчасти только Запорожье

Просьба подробней о запчастях ?

SER2009 написал : Просьба подробней о запчастях ?

Что именно ? Звоните в Запорожье на МоторСич и заказываете .

vagin написал : Что именно

На МТЗ 05 Шток переключения передач

SER2009 написал : На МТЗ 05 Шток переключения передач

Я имел в виду запчасти для МСа . Где купить запчасти для МТЗ в Украине я даже и не знаю , т.к. это заграничный мотоблок . NAP может вам подсказать или закажите у представителя завода тут на форуме Бел-09Н http://www.mastercity.ru/member.php?u=43417 .

На МТЗ 05 Шток переключения передач

Это только в Борисполе у Анатолия можно быстро приобрести.Правда не факт что как бы заводские запчасти но Китай нос по ветру держит и знает ситуацию как говорится в лицо.

NAP написал : Это только в Борисполе у Анатолия можно быстро приобрести.

Не скинешь его данные. Можно в личку. Я что то слышал про эту точку, но не в курсе.

Давно это было (тяжёлые мотоблоки пост4713) ,NAP думаю узнал свой плуг. У меня такие же тапочки, все осенние работы проводил на штатной сцепке и с большими тапками, в связи с этим хочу спросить, какое удобство даёт увеличение мамы на плуге, и стоит ли её увеличивать?

Давно это было (тяжёлые мотоблоки пост4713) ,NAP думаю узнал свой плуг. У меня такие же тапочки, все осенние работы проводил на штатной сцепке и с большими тапками, в связи с этим хочу спросить, какое удобство даёт увеличение мамы на плуге, и стоит ли её увеличивать?

Да моя картинка. Все было как бы выполнено на автомате. По чертежу если поднять МТЗ выше и что бы он стоял ровно нужно было и удлинить маму на плуге. После сборки тапков на МТЗ как бы видя ситуацию чертежа не снимая рабочей одежды был найден подходящий уголок для мамки. Все отрезано в размер и к сварщику. Без особых мудрствований сварено коробчатое сечение просверлены отверстия и приварено к плугу. Так же быстро все собралось на МТЗ. Как бы все совпало. Вынув шкворень и отсоединив плуг состыковался с прицепом и на огород. На огороде все через шкворень и вперед в борозду. Все пошло отлично МТЗ можно сказать пахал на автомате (есть видео). Когда стал отсоединять плуг то удивился как не потерял весь крепеж в борозде. Оказалось как на соплях для визуализации все собрал так все болтаясь и отработало. только от вибрации еще больше раскрутилось. Но это как бы лирика. Но факт был таковым. Я чисто для, как бы правильно сказать, того что бы приятно было смотреть на ровно (горизонтально) расположенный мотоблок увеличил мамку. На что повлияло это увеличение я сказать не могу. Одевал я плуг МС с этими колесами просто немного задирался фейс и все. С оборотным плугом вроде бы так же ровно стоит МТЗ. Но там плуг как бы под 12" колеса рассчитывался. Так что однозначного совета дать не могу.

луцык написал : какое удобство даёт увеличение мамы на плуге, и стоит ли её увеличивать?

Если Вы "мамой" назвали приваренную дополнительную вертикальную трубу с отверстиями под универсальную сцепку, то все очевидно. На "тапочках" большего размера, чем штатные, увеличивается высота до сцепки, а соответственно при штатной "маме" получится ерунда с настройками плуга, да и мотоблок "мордой" вверх ехать будет.