Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Омич написал : У него родная сцепка , ни чего переваривать не нужно , у меня точно такой же плуг шел в комплекте с МТЗ 05 .

Этот плуг и сцепка создавались под МБ с колесами на 13.Разница в диаметрах колес 13 и 12 8 см..

Омич написал : У него родная сцепка

Я считаю что родная это та, которая выпускается Соргоньским заводом - сцепка СЦ-00010. Эту сцепку и плуг ПУ-00.000-01 я покупал вместе с МБ в Сморгони. Такие продают официальные поставщики САЗ в России. Ваша сцепка и плуг продаются на российских сайтах как навесное к МТЗ и АГРО, (может это родная сцепка АГРО?) однако они сделаны не в Беларуси. Назначение одно - для МБ МТЗ, но изготовитель другой. И на этом снимке в сцепке АГРО вварена тяга посередине, без смещения как и сцепке МТЗ. Похоже сцепка у Na.in модернизированная.

majkl написал : Я считаю что родная это та, которая выпускается Соргоньским заводом - сцепка СЦ-00010. Эту сцепку и плуг ПУ-00.000-01 я покупал вместе с МБ в Сморгони. Такие продают официальные поставщики САЗ в России. Ваша сцепка и плуг продаются на российских сайтах как навесное к МТЗ и АГРО, (может это родная сцепка АГРО?) однако они сделаны не в Беларуси. Назначение одно - для МБ МТЗ, но изготовитель другой. И на этом снимке в сцепке АГРО вварена тяга посередине, без смещения как и сцепке МТЗ. Похоже сцепка у Na.in модернизированная.

Не надо вводить людей в заблуждение.Еще раз повторяю-этот плуг и сцепка ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ и сейчас для МБ МТЗ в городе ЛИДА,Гродненской области,РБ.И продаются в Беларуси и России.Крепление навесных орудий к МБ МТЗ и АГРО одинаковое,в отличии от Сича.

Na. in., Похоже у вас просто брак банальный :) http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=489811&d=1394080127 не в ту сторону приварили деталь в которую шкворень входит, если верить этому фото http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=490026&d=1394120818

Serje написал : Этот плуг и сцепка создавались под МБ с колесами на 13.Разница в диаметрах колес 13 и 12 8 см..

У соседа такой плуг покупал он его на МТЗ с Бриггсом и с коолесами на 12 дюймов. Чисто для справки. На с 13 дюймовыми сцепка похожая но отличия есть, есть отличия и в стойке плуга. Хотя на работу это не сильно влияет, ну может что то отрезать приварить надо.....

umnyi написал : Na. in., Похоже у вас просто брак банальный http://www.mastercity.ru/attachment....1&d=1394080127 не в ту сторону привалили деталь в которую шкворень входит, если верить этому фото http://www.mastercity.ru/attachment....6&d=1394120818

Ее надо попробовать повернуть на 180 градусов, вроде бы это возможно, но точно не помню....

Я на смещение обратил внимание (на старом это смещение на стойке плуга), но что оно не так может стоять и не подумал даже.....

Pavel003 написал : Ее надо попробовать повернуть на 180 градусов, вроде бы это возможно, но точно не помню..

Правильно, не той стороной прикрутили при сборке ! Одна голова хорошо, а ... :)

umnyi написал : Правильно, не той стороной прикрутили при сборке ! Одна голова хорошо, а ... :)

Не пойму, что Вы тут увидели?

Марош написал : Не пойму, что Вы тут увидели?

Вам правильно говорят, что нужно повернуть на 180, неправильно прикрутили на заводе. Посмотрите на мой плуг и увидете разницу. Плуг пашет отлично с 2006 года.

Михаэль написал :

Вам правильно говорят, что нужно повернуть на 180, неправильно прикрутили на заводе. Посмотрите на мой плуг и увидете разницу. Плуг пашет отлично с 2006 года.

И что или где повернуть в сцепке Na. in,который выложил проблему?

Serje написал : И что или где повернуть

А отам, где есть два болтика, выкрутить их и переднюю часть входящую в корпус ВОМа повернуть на 180 градусов. (Болты не упорные в корпус ВОМа, а соединяющие две части. Не знаю как сейчас, раньше эти две части не разъемные были, но вращающиеся друг относительно друга). Она вращается. И ширина захвата из нереальной, станет реальной. Мат часть изучать надоть!!!