Подскажите пожалуйста, может у кого такое было: В двигателе на крышке шатуна установлен разбрызгивающий маслянный палец, типа угловатый желобок заостренный вниз, ввиде треугольника и зажатый болтами самой крышки шатуна. Так вот, у меня, по непонятной причине в разгар сенокоса прошлым летом оборвало (обломило) этот палец. Масло из-за этого разбрызгивалось недостаточно и на коленвале на шатунной шейке и вкладышах появился задир. А обломки металла от пальца вместе с маслом попали на кулачковый вал и там теперь остались сколы и вкрапления. При вращении кулачок не скользит, а цепляет торец клапана. Вот теперь ищу коленвал в сборе, т.к. отдельно вкладышей таких я не нашел и кулачковый вал. Подшипники и сальники я нашел у себя по российской цене 70 руб/шт. А вот запчасти заказывать в Протвино как то цена аховая. Друг на а/м иномарке двигатель с доставкой за эти деньги поменял. У кого какие мысли будут. Я бы и двигатель полностью купил по разумным деньгам.