Добрый вечер !
Может немного не в тему , но расскажу Вам вариант на черный день . Это когда любимый МБ "накрылся медным тазом" ( имеется в виду - движок), а запчастей в ближайшее время не предвидится , но очень жмет время работы в огороде . В моем МБ оборвало резьбу гайки крепящую головку шатуна . При этом были повреждены вкладыши ( возможно нарушена геометрия шатуна - он ведь аллюминиевый) . Вкладыши на данный момент быстро найти не смог . А работать нужно было . Решил произвести замену движка ( временно) , приобрести что-нибудь дешевое , бензиновое - одним словом - временное . При обследовании нашего украинского рынка выбор пал на двигатель Булат ( аналог Хонды) . Не знаю - что там от Хонды , но стоит он всего 1100 грн . Вся проблема заключалась в том , что наш родной двиг имеет обратное направление вращения ( из-за того , что отбор мощности происходит от распредвала ). При выборе движка с отбором мощности от коленвала мы нарываемся на неприятность такого плана - частота вращения коленвала в два раза выше частоты вращения распредвала . А значит , применяя обычный мотор мы теряем в мощности . Я решил понадеяться на нашу суперкоробку-мост . Все-таки скоростей на ней много - авось все срастется ?! Двигатель Булат купил мощностью 7.5 л.с. Для установки использовал отрезки швелера (100 мм) - поднял мотор. Также пришлось использовать ремни 1250мм ( родные оказались маловаты). Работы на переоборудование заняли часа 3 времени . Вчера обкатал , сегодня садил картошку . Впечатления двоякие - мощности родного ( 5.5 л.с.) и Булатовского ( 7.5 л.с.) оказались несопоставимыми . Кипор однозначно мощнее , при том , что имеет на 2-е "лошадки" меньше . Но на бензиновом оказалось комфортнее работать : мягче идет , шум намного тише . Если кого-нибудь застанет такая ситуация , то не бойтесь - берите "бензинку" только мощность надо брать поболее ( я думаю - 9 л.с.) . Но это - все на крайний случай . Лучше отремонтировать родной -чем я и займусь в ближайшее время .
Всем , удачи !