Минитрактор КМЗ-012

Salo-61, удачи!!!

Salo-61, Янмаров у него достаточно, есть выбор. Говорил с ним на прошлой неделе. Будешь говорить, представься, что с этого форума.

Outlaw888 написал: И большая мощность на таком тракторке не нужна. Либо чего то свернет, либо буксует

В принципе, слабым звеном здесь является сцепление, потому как расчитано оно на 13" колеса, а тут 16" да ещё с таким протектором. Кто нибудь разок другой тронется с заглубленным плугом на 4-й, и трындец ему. А трансмиссия, думаю, легко справится с таким моментом. Ограничить карб нужно для защиты от случайного водителя. Мне мой проект "Супер-КМЗ" испытать не удалось, вчера продал его так и не достроив, уехал в Беларуссию.

Salo-61, У Вас же стоит уже переделка, китайский дизель, или я ошибаюсь? Планируете поставить другой дизель?

Поставил на свой Т-012 дополнительный ГР и ковшик на заднюю навеску. Игрушка получилась мировая, снег чичтить просто сказка - при первом выпавшем масово подвело зажиганние, пришлось ремонтировать путем установки скутеровского коммутатора в корпус электронного магнето - получилось отлично. Сегодня чистил уже слежавшийся снег - очень продуктивно, единственное , нужно ставить и отвал. Ну и зажигание, слава Богу, работает.

Salo-61 написал:

шнырь написал: Причина кроится в двух маховиках: один на самом моторе а второй родной он тоже не маленький и имеет большую инерцию. Когда переделал на ремни сразу стало видно как при остановке движка шкивы на промопоре

Я лично твою версию не поддерживаю.У меня при двух маховиках,правда родной я выбросил,а поставил облегченный с Таврии,и с нее-же и сцепление,с переделкой диска.Диск там с демпферными пружинами.И все работает без проблем слава богу уже два сезона.....Тьфу-тьфу,не сглазить!!!!!!Да,и стартер на дизельке свой родной.Конечно через шкивы может и неплохо будет,но это сложнее,да и места на раме надо порядком больше...

Salo-61, а по какой схеме у вас установлен китаец?Я вообще мечтал установить между китайцем и родной кпп еще одну короткую кпп для увеличения подбора передач.Думал о кпп тяжелого мотоцикла но она двухвальная и Трактор будет ехать назад на своих передних передачах,поэтому нужна трехвальная.И задним ходом он бы передвигаться быстрее-чего очень часто не хватает.

pelipenko, ну а где же фото счастливого тракториста? ;)

burgui [написал] И задним ходом он бы передвигаться быстрее-чего очень часто не хватает. burgui**, Чтобы назад ездить с такой же скоростью как и вперед между двигателем и коробкой нужен реверс-редуктор. Почитайте в теме:http://www.lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=11865&postdays=0&postorder=asc&start=0 делают серийно. Могут сделать под Вас.

AVSh,

AVSh написал: Спасибо! Думаю, Вы сами уже делали,

Еще не сделал, но в планах есть.

готовлю телегу летом

Саныч53, Все верно, регулировка производится количеством прокладок, и их толщиной, подкладывая под ТНВД. Да и ТНВД должно быть затянуто по заводским значениям.