Вот на фото - переходная муфта, изготовленная из шлицевой части ступицы заднего колеса мотоцикла "Днепр", ну просто один в один? Ты бы, милейший ppp53, народ-то зазря в блудняк и непонятки не втравливай. Ведь кто-то твои враки за чистую монету посчитать может!
У моего знакомого был вроде Днепр. Так вал от него у меня лежит (точне - валяется) где то. А преднамерений сразу было не очень - как же, АГРО ведь. Неужто для него что то ещё нужно было ? Да и с форумом этот был недосигаем. Со временем (с годами) возникали задумки - но одного вала маловато для создания чего нибудь подходящего. А время и возможности, набрать много чего и изготовить необходимую токарку, утекли.
Акела написал:
Михаэль написал:
дифицит , вернее даром никто не отдаст. Мне даром отдали с инвалидки рычаги подвески в сборе с амортизаторами , ступицами тормозами и приводными валами колес. Шлицы валов один а один в ВОМ АГРО , МТЗ . Инвалидок убитых и брошенных не так жалеют люди , как кардан мотоцикла Урал.
А у нас наоборот этого добра море на свалку выкидывают.А вот инвалидки в посёлке небыло ниодной,на моей памяти.Так вот шлицевую сосед отдал в сборе,шлиц оставил остальное выкинул.Буду делать другую КК.
Акела,С мотоцикла Минск , с коробки, один в один шлицы.
Так это я для желающих воспроизвести ПОЛНОЦЕННОЕ шлицевое соединение "на коленке" и болгарокой - пустая трата времени. В упор будет ТОЛЬКО ОДНО ребро. Остальные -какие то будут "висеть", а какие то в обратный упор . Внешне может создаться иллюзия надёжного сочленения (молотком да туго..........). Можно заморочиться типа "шпоночным" сочленением - эффект тот же, а канители намного меньше !
Михаэль написал:
дифицит , вернее даром никто не отдаст. Мне даром отдали с инвалидки рычаги подвески в сборе с амортизаторами , ступицами тормозами и приводными валами колес. Шлицы валов один а один в ВОМ АГРО , МТЗ . Инвалидок убитых и брошенных не так жалеют люди , как кардан мотоцикла Урал.
А у нас наоборот этого добра море на свалку выкидывают.А вот инвалидки в посёлке небыло ниодной,на моей памяти.Так вот шлицевую сосед отдал в сборе,шлиц оставил остальное выкинул.Буду делать другую КК.
Ошибочка вышла - не я произвёл это. Я только ПОПЫТАЛСЯ это использовать по назначению КАК ЕСТЬ !
А ты уж определись - тебе "нелезун" нужен или удачное приобретение ? ? ?
Так я и предлагал - купи в магазине, что есть и сделай из него удачное приобретение !
Саня, наша пропадала везде! Там же болтики М5, если не ошибаюсь. Была такая же беда с этими болтиками на Ниссане. Аккуратно высверлить и выкрутить экстрактором не получилось, поэтому заглушил отверстия, для верности мазнул Поксиполом, чуть сместил крышку по окружности и нарезал новые резьбы. Но у меня толщина кольца на баке была около 3мм толщиной. На твоем баке фланчик вроде бы тоже толстенький, должно получиться. Удачи!
Опять вы ту за флуд взялись. А мне некогда, бак снимал на машине.
Нужно бензонасос сменить, 150 тыщ прошел, стала машина тянуть хуже, долговременная коррекция в +18% ушла... в общем заемучался бак снимать. Пот идее на баке есть лючок, а на пузе над ним тоже лючок. Только вот на коротышах они совпадают , а на грандах на 70 процентов не совпадают.
Вот сегодня и занимался.
Несколько болтов свернул - это потом заменю Т-образными болтами, теперь думаю как быть с крышкой на бензобаке. Из 8 болтов отвернулся один, остальные 7 тупо свернулись.
Сделаю, где наша не пропадала.
Шофера знают, все можно сделать, нужно только немного покумекать.
Знаю, что не по теме, это я вам так, для разрядки флуда....
Михаэль, привет! Карданы на Уралах вроде-бы разные, я тут искал у байкеров ураловский кардан, так сразу спросили, какой шлиц на редукторе, крупный или мелкий. А я и не помню, ставил какой был и внимания тогда не обратил...
ppp53, Да зависть меня гложет, слюни текут - вот как "нелезун" захотелось! И не в Грановитую Палату отдать, чтобы люди любовались и восторгались, как барабаном Страдивари, а просто в землю загнать, исправить произведенный тобою апгрейд, настроить незамысловато и земельку пахать, радуясь удачному приобретению.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.