almas написал : По конструкции коробка Агро и МТЗ прогрессивнее коробки МС. По прочности - не знаю.
Сейчас война начнется :) Ладно будем рыть форум... что делать?!
07.01.2014 в 23:49:28
almas написал : По конструкции коробка Агро и МТЗ прогрессивнее коробки МС. По прочности - не знаю.
Сейчас война начнется :) Ладно будем рыть форум... что делать?!
07.01.2014 в 23:50:07
almas написал : По конструкции коробка Агро и МТЗ прогрессивнее коробки МС
Ну да , только передачи можно переключать одним пальцем , а на МТЗ втыкать с Ннного раза и на Агро протезы-удлиннители на руки одевать , что бы переключить передачу . Самое удобное и практичное переключение передач это на МС . Разработка коробки МС более новая и прогрессивная , чем МТЗ и Агро .
almas написал : По прочности - не знаю.
Могу сказать сразу , что ещё ни у кого шестерни не стёрлись и подшипники тоже . Заводской брак есть у любого МБ . Посмотрите как Фома66 переключает передачи :
07.01.2014 в 23:58:19
vagin написал : Разработка коробки МС более новая и прогрессивная , чем МТЗ и Агро .
Почти все современные коробки передач - с шестернями постоянного зацепления. Переключение "зуб-в-зуб", да еще прямозубыми шестернями - уже не модно - везде синхронизаторы и бустеры..
08.01.2014 в 00:01:21
vagin написал : Ну да , только передачи можно переключать одним пальцем , а на МТЗ втыкать с Ннного раза и на Агро протезы-удлиннители на руки одевать , что бы переключить передачу .
Это не конструкция коробки виной. Любой прогресс можно загубить исполнением. Конструктор проектирует так, а сверловщик сверлит отверстия в валиках эдак. В итоге приходится "втыкать"..
08.01.2014 в 00:01:28
vagin написал : Разработка коробки МС более новая и прогрессивная , чем МТЗ и Агро .
:D С прямозубыми шестернями? Эх Олежек, была б она с косозубыми ....и работала б тише.
08.01.2014 в 00:06:18
almas написал : Почти все современные коробки передач - с шестернями постоянного зацепления
Получается еще интереснее : Коробка МС шаг назад, анохранизм так сказать. Только в пустую спорили :(
08.01.2014 в 00:07:21
umnyi написал : С прямозубыми шестернями?
У наших Агро тоже прямозубые шестерни. Будет у нас производитель о понижении шумности заботиться. На тракторах-то не делают..
08.01.2014 в 00:10:57
umnyi написал : Получается еще интереснее : Коробка МС шаг назад, анохранизм так сказать.
Не берусь утверждать такое. Я высказал лишь свою точку зрения, не более того.
08.01.2014 в 00:21:21
almas написал : У наших Агро тоже прямозубые шестерни. Будет у нас производитель о понижении шумности заботиться.
То же прямозубые, правильно. Но тут скорее всего и упрощение конструкции сыграло свою роль. Правда, так как работают все эти коробки очень надежно (на МТЗ все время ведущее у многих сцепление портит картину) конечному пользователю все ровно как там чего переключается.
Справедливости ради отмечу, что переключение на АГРО хорошее и если не пытаться силой "Вбить" передачу, когда просто детали не могут физически войти в зацепление, то все работает хорошо. Я много кручусь на адаптере, в том числе пашу маленькие участки челночно и работа коробкой очень интенсивная. Рычаги удлинняют больше из-за поперечной перекладины руля, а не из-за того что не переключится. На переключение хватает одного пальца.
08.01.2014 в 00:25:01
vagin написал : Посмотрите как Фома66 переключает передачи :
Вообще, Вы на видео переключаете всегда демонстративно парой пальцев. И нет смысла спорить, переключается легко и четко,это правда :)
08.01.2014 в 00:34:43
umnyi написал : Вообще, Вы на видео переключаете всегда демонстративно парой пальцев
Да , вы правы :confused:, я так и делаю специально для Вас . Как Вы догадались :swoon ?
almas написал : Переключение "зуб-в-зуб", да еще прямозубыми шестернями - уже не модно - везде синхронизаторы и бустеры..
На каком мотоблоке можно переключать в движении ? На Циклопе ? Вряд ли там есть синхронизаторы . Так для чего тогда нужны синхронизаторы и бустеры ?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу