Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться

Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы
Ответить в теме
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1623355

Lysenko , вот так как в ссылочке, так и у меня и получается . сегодня все таки раму под двигатель я изготовил, пришлось потрудится, очень много сварных работ было . делал из уголка 50мм. фотик правда от мороза замерс напрочь
Регистрация: 28.02.2009 Днепропетровск Сообщений: 1017
#1623169

tunis написал :
можно конешно и с переди , но нет возможностей, надо редуктор искать

найди КПП от мотоцыклов МТ10---- Урал----К 750 Вот тебе и редуктор (А какой набор скоростей будет)
Есть Возможность поставить сцепление Мотоцыклетное
Регистрация: 29.04.2009 Харьков Сообщений: 934
#1623154

2tunis
Вот схема с высоко расположенным двигателем.Правда поменьше,но зато ка нагружен!
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1623133

я думаю с этим мотором на средних оборотах пахать можно будет
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1623129

если чесно- то не считал. исходя из предыдушего опыта -с мотором от мб-1 , получится тоже самое
Регистрация: 29.04.2009 Харьков Сообщений: 934
#1623074

2tunis
А когда сверху,какое передоточное,считал?
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1623068

можно конешно и с переди , но нет возможностей, надо редуктор искать , а не где.все снегом завалило
Регистрация: 24.06.2008 Сумы Сообщений: 9948
#1623045

Lysenko написал :
А перевернуть диф.и поставить мотор как у МТЗ спереди не думал?

Это классика должна получится.
Регистрация: 29.04.2009 Харьков Сообщений: 934
#1622610

2tunis
А перевернуть диф.и поставить мотор как у МТЗ спереди не думал?
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1622578

креплениепод мотор сегодня доделаю! скину фотки
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1621804

это у меня просто не закрепленные еще колеса. я их буду суживать
Регистрация: 24.06.2008 Сумы Сообщений: 9948
#1621708

tunis написал :
я изготавливал из полуосей сороковки, тоесть из целиковых. там есть один нюанс , толшина полуоси с одной стороны больше чем с другой. в первом мотоблоке я точил втулки под 207 потшипник, а в этом сам при помощи автогена сгибал на валу полосу металла

Имхо, очень емко все сказано.
Если есть где прочитать как делали раньше, дайте ссылку.
Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456
#1621638

2tunis пачему такие широкие полуоси оставили ? я такое же зделал , буду переделывать.
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1621610

на этом варианте у меня стоят 206 закрытый потшипники по 2 подшипника с каждой стороны
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1621607

я изготавливал из полуосей сороковки, тоесть из целиковых. там есть один нюанс , толшина полуоси с одной стороны больше чем с другой. в первом мотоблоке я точил втулки под 207 потшипник, а в этом сам при помощи автогена сгибал на валу полосу металла
Регистрация: 24.06.2008 Сумы Сообщений: 9948
#1621584

2tunis
А как бы посмотреть фотосесию полуосей.
Что и как там делали? Какие исходные? Что в размерах получилось?
Регистрация: 21.05.2006 Липецк Сообщений: 678
#1621557

Я этот движек не использую. Стоит на улице 10 лет. По нему вопросов нет.
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1621505

я это и имел ввиду
Регистрация: 29.04.2009 Харьков Сообщений: 934
#1621474

2tunis
Почитай тему по ссылке с начала,много интересного.
Там же видио о карбюраторе Солекс на УД-2.
Регистрация: 15.11.2009 Москва Сообщений: 947
#1621433

на такие моторы я видел ставят от москвича карбюратор. от 2140

Вернуться в раздел
Авторизоваться
чтобы ответить в теме

Читайте на форуме

16411 2 мотоблок caiman 60s twk
13852 4 Мотоблок Скаут GS 12
45310 33 Платформа для мотоблока 4х4
40877 30 Посоветуйте мотоблок