залито ТАД 17
Нет такого масла! Его сменил аналог ТМ5-18.
ТМ-5-18 (соответствует ГОСТу 23652-79). Масло относится к разряду универсальных минеральных. Включает в себя добавки антипенных, серо-фосфорсодержащих и депрессорных присадок. Диапазон рабочих температур позиции от -25оС до + 140оС. Применяется для всех типов передач автомобилей и иной мобильной техники. Внимание! ТМ-5-18 - полноценный аналог марки ТАД-17И, снятой с производства. Фасовка со старой маркировкой является подделкой или имеет превышение по сроку годности.
Для МС рекомендованы также ТАп-15В(ТМ-3-18), ТЭп-15, ТСп-15к, ТСл-14 по ГОСТ 23652
ТАп-15В Рекомендуется для смазывания агрегатов трансмиссий грузовых автомобилей всех марок, а также для других спирально-конических и червячных передач с контактным напряжением до 2000МПа.
Особенно интересна вторая фотка с лабораторными испытаниями.
И чтобы закрепить материал из Ростокино-Лада
ТАД ИЛИ НЕ ТАД?
До сих пор автомобилистов интересует, а куда делось старое доброе ТАД-17И? Все очень просто. Существовавшее в то время ТУ на этот продукт исходило из точно оговоренной рецептуры с обязательной импортной присадкой «англомол-99» от фирмы «Лубризол». Несколько лет назад ее перестали заказывать - появились иные присадки, как самого «Лубризола», так и других компаний - «Инфиннум», «Шелл». Новым наши производители отдавали предпочтение. Изменились присадки, стала другой рецептура, а стало быть, изменились ТУ и... названия готовых продуктов.
Тем не менее, совсем недавно хорошо известную ранее присадку вновь стали закупать для производства трансмиссионки, но поскольку стандарты на маркировку масел изменились, вместо ТАД-17И теперь на канистрах ТМ-5-18. Подобную маркировку могут иметь масла разных производителей, если они соответствуют группе ТМ-5 (аналог импортной GL-5) и имеют вязкость «18» (аналог группы 85W90 или 90 по зарубежной классификации).
Очень занятная статья, надеюсь поможет с выбором!