Лопата отвал для мотоблока

mastera написал:
приподнимать не тяжело весь груз на переду.

У моего МБ при трогании реактиная сила любой передний груз в небо подкидывает.

Павел-61 написал:

mastera написал:
приподнимать не тяжело весь груз на переду.

У моего МБ при трогании реактиная сила любой передний груз в небо подкидывает.

Павел-61, на первой передаче не подкидывает

шилов написал:
на первой передаче не подкидывает

Их всего 2, естественно с лопатой на 1-ой, взлетает.

Павел-61 написал:

шилов написал:
на первой передаче не подкидывает

Их всего 2, естественно с лопатой на 1-ой, взлетает.

Павел-61, забываю что такие тоже бывают)), у меня 4

шилов написал:
, забываю что такие тоже бывают)), у меня 4

У меня на АГРО тоже две реверс рога перевернуты вполне хватает, работаю в основном на четвертой, никаких взлетов нет.

mastera написал:
У меня на АГРО никаких взлетов нет.

Возможно связано с тем что коленвал у Вас вдоль, а у МБ-1 поперёк и ременное сцепление. Просто предположил, не исследовал.

Павел-61 написал:
Возможно связано с тем что коленвал у Вас вдоль, а у МБ-1 поперёк и ременное сцепление

Скорей всего сцепление.

mastera написал:
в основном на четвертой, никаких взлетов нет.

Ну на реверсе 4-я,это 2-я или малось поболее.
А взлёт не взлёт - реакция всё равно есть.

ppp53 написал:
Ну на реверсе 4-я,это 2-я или малось поболее.Да я бы не сказал, если дать полный газ придется бежать за мотоблоком.
А взлёт не взлёт - реакция всё равно есть.

С перевернутыми рогами она прижимающая( отвал к земле прижимает) так что ее не замечаешь.

Павел-61 написал:

mastera написал:
У меня на АГРО никаких взлетов нет.

Возможно связано с тем что коленвал у Вас вдоль, а у МБ-1 поперёк и ременное сцепление. Просто предположил, не исследовал.

Павел-61, Без разницы как коленовал стоит. Подкидывание морды это реакция на момент проворачивания колес (уже обсуждали в адаптерах и плугах).

mastera написал:
С перевернутыми рогами она прижимающая( отвал к земле прижимает) так что ее не замечаешь.

Без разницы в какую сторону рога. Подкидывание всё равно будет. Если работаете на повышенной передаче, оно просто меньше.

Jesha написал:
(уже обсуждали в адаптерах и плугах).

Да я помню, потому и не понимаю почему не у всех это чувствуется. Надо бы научиться использовать дурную силу на пользу, да не знаю как, знаний мало.

ppp53 написал:

mastera написал:
в основном на четвертой, никаких взлетов нет.

Ну на реверсе 4-я ,это 2-я или малось поболее.
А взлёт не взлёт - реакция всё равно есть.

ppp53, Не свистите! На АГРО 4-я на реверсе , это 8 км/ч (быстрее чем на третьей), как на МС третья передача (то есть 1-я повышенная) 8 км/ч. Поэтому на МС отвал просится вперед МБ, потому что он на повышенной задней имеет только 4 км/ч.

Павел-61 написал:

Jesha написал:
(уже обсуждали в адаптерах и плугах).

Да я помню, потому и не понимаю почему не у всех это чувствуется. Надо бы научиться использовать дурную силу на пользу, да не знаю как, знаний мало.

Павел-61, Используйте. Сила момента синяя (рис).
При таком способе подцепа, увеличится Усилие (фиолетов) для толкания отвала. Сложится сила от мемента и сила тяги (желт), увеличенная за счет рычага приложения.

Павел-61, не понимаю почему не у всех это чувствуется.
Разные люди, разная чувствительность. А вообще сила подкидывания зависит от радиуса колеса и длины ручек.

При таком способе крепления - при таком расстоянии от колёс - при попадании колеса в ямку, али на бугорок - просто огромный размах колебания отвала по вертикали - или взметнётся вверх, или "вгрызётся" в грунт.
Давно убедился - отвал должен свободно лежать на грунте (при методе "сидя" конечно).

ppp53 написал:
Давно убедился - отвал должен свободно лежать на грунте.

Это схема. Могу поближе нарисовать. Красные кружки-шарниры.
Подняв в среднее положение ручку, получим плавающий режим. На себя до конца, подъём. От себя до конца, фиксация в опущеном положении.

Jesha написал:
Сложится сила от мемента и сила тяги

Где-то мы уже обсуждали. Есть мнения владельцев плугов о векторах тяги, даже выставлялся ролик с экспериментом по изменению точки крепления сцепки где безмен показал выросшую в разы тягу, только я это неоднократно оспаривал. Везде в качестве сцепки берут гибкую верёвку и на ней измеряют, забывая что у нас одноосные тачки с моторчиком, и орудия закреплены довольно жёстко (+/- люфты и регулировки). То есть линия от любой точки орудия до любой точки МБ самопроизвольно не меняется, сохраняются заданные перед работой углы.
Реактивная составляющая нам уже частенько помогает,невзирая на точку крепления. Она помогает загнать плуг в глину, это когда задирая фейс опускается задняя сцепка. А когда понимается присобаченный спереди отвал, его вес начинает догружать тягловые колёса.
Тяги МБ хватает, Вы знаете, с развесовкой я вроде разобрался. А вот поймать лопатой нужный горизонт в самом начале движения мне чисто физически трудно, мешает (очень сильно) реактивная составляющая. Догружал отвал, но тогда на ЗХ он крепко прижимается к земле, ещё тяжелее работать. Вот только здесь и хочется извлечь пользу от реакции, Ваша картинка этого не даёт.
Собственно из-за этого и родился мой одноколёсник, вот на нём да, точка крепления должна чего-то изменить, потому-что это уже не качелька а устойчивая конструкция. Можно уже и подумать о догружателе колёс, хотя тяги и так за глаза.
Нас тут опять слегка присыпало, возможно завтра ещё потренируюсь поднимать/опускать лопату сидя, на ходу.

Павел-61 написал:
Ваша картинка этого не даёт.

Собствено я лишь вырисовал и обозначил пост #5554560 с 97 стр. Такая идея витает давно.
А с адаптером, будет устойчивее, но если у вас подъем лопаты осуществляется за счет ломания в горизонте рамы адаптера, а лопата на глухо прицеплена к МБ, момент сыграет паразитную роль, так же как и ваш вес, если он расположен между осями конструкции. вам придется держать ручки от складывания рамы. Либо выносить себя за заднее колесо.
В итоге вы придете к такому (рис1).
И возможно подобно навеске для плуга, получить догруз колес (рис2). Чем сильнее упирается отвал, тем сильнее придавливаются ведущие колеса.

Jesha написал:
Без разницы в какую сторону рога. Подкидывание всё равно будет.

двигатель стоит по другому и колеса крутятся по другому, вот с плугом замечал.

Jesha написал:
Чем сильнее упирается отвал, тем сильнее придавливаются ведущие колеса.

Вот это замечал.