{{post:5659820,Не спорьте, за крышкой с 2015 года насоса нет, но раньше стоял именно там}}
Похоже что маслонасос в крышке стоит преимущественно в тех двигателях где нет балансирных валов.
vladimir0203, Спасибо за видео, не ожидал конечно что с другой стороны насос.Вот нарыл вроде так -
Это картинка с инструкции к С-двигателю, но у Р-двига должно быть также и насос похоже так же вращается балансирным валом.
Давление всё-таки есть, стрелка на двоечке, но ... на холодную! Как двигатель разогревается, так опять падает. Колпачок поднимается в любом случае, пружинит. Можно ли такую ситуацию считать вариантом нормы?
Все масла на холодную у всех двигателях дают повышенное давление. Разница в давлении зависит от температуры воздуха и качества масла.