Да в том то и дело что количество концов обмоток и конденсатор стоят по схеме, в этом проблем я думаю не будет. А вот эти два тонких проводка... Надо позвонить их.
Микаэл написал :
Толковый электрик прозвонит и без схемы всё скажет .по крайней мере мой электрик так мне всегда и делает .
Именно так и есть. Но спокойно подключи, как хочешь вращать, включи кратковременно, это не лампочка, быстро не сгорит. Посмотришь на результат, потом включишь на долго. Дым с двигателя я видел примерно чрез 5 сек, это самое быстрое. Специально путал концы обмоток. После этого дыма (точнее дымка), я его естественно выключил, двигатель работает вполне благополучно.
frantcsuz написал :
А к нему были инструкции или эл.схемы?
Инструкция по монтажу и эксплуатации электродвигателя и Паспорт "Электродвигатель асинхронный однофазный с короткозамкнутым ротором"
Эл.схема на крышке клеммной коробки с обратной стороны
aLEXey665 написал :
Судя схеме на моторе, его можно включить в розетку и он будет вращаться в ту сторону, в засисимости от перемычек? Так? Т.е. работают обе обмотки на двигателе?
Тут видно выходящие два тонких проводка, черный и белый. Что это?
Ни с чего не копировал, просто это уже 3 ротор. Принцип остался тотже, только нет сплошного диска. Т.к. обсуждалось ранее, может после остановки примораживаться
aLEXey665 написал :
Судя схеме на моторе, его можно включить в розетку и он будет вращаться в ту сторону, в засисимости от перемычек? Так? Т.е. работают обе обмотки на двигателе?
Мне понравилось. С ДВС можно и колеса лепить. Я 100 метров стежки сегодня прошел чуть не умер.Сантиметров 10 снег. Тяжелый. 3 метра и нужно чистить.На лопата (шахтерская) налипает. На такой снег, нужен отвал, смазать жиром и вперед. Смотреть со стороны одно дело конечно, как самому насчет тяжело?
Судя схеме на моторе, его можно включить в розетку и он будет вращаться в ту сторону, в засисимости от перемычек? Так? Т.е. работают обе обмотки на двигателе?
Тут видно выходящие два тонких проводка, черный и белый. Что это?