2Atol Т-200 двигатель можно сейчас купить?
А Вы не думали как разгрузить узлы крепления чулков к редуктору? Все таки крепление к алюминию.
Вывод на ВОМ то же не помешал бы?
2Balu109 Вам не мешало бы найти сайт самодельщика (не могу дать ссылку, не знаю), который хвалится своими фрезами. Вот у него есть хорошее решение редуктора для мотокультиватора. Просто и сердито, только секретно. Где то в темах была ссылка на сайт. Просто совет где посмотреть. Здесь сорить не будем, речь о другом.
NAP написал :
Т-200 двигатель можно сейчас купить?
А Вы не думали как разгрузить узлы крепления чулков к редуктору? Все таки крепление к алюминию.
Вывод на ВОМ то же не помешал бы?
Не знаю где можно купить этот двигатель. В алюминиевом корпусе установлены стальные корпуса подшипников, к ним пристыковуются чулки. Шпильки заворачиваются, правда, в алюминий но я не вижу опасности, корпуса перераспределят нагрузку на корпус.
А мне не нужен мотоблок без ВОМ, поскольку есть фреза. Правда получить 1000 оборотов составляет некоторую проблему.
Atol написал :
Шпильки заворачиваются, правда, в алюминий но я не вижу опасности, корпуса перераспределят нагрузку на корпус.
Перераспределяют, но не факт что это надежно. За каждым выездом не перетягивать же крепление. Тем более когда с прицепом и МБ тащит реально то умерить аппетит с догрузом или правильнее перегрузом соблазн велик. Тем более если расстояния большие. Прицеп большую часть нагрузки передает на корпус редуктора.
Это похоже коробка от Москвича 2141 или Ауди.
Суть в КПП заз в том,что на место привода тросика спидометра ставится удлинитель и закрепляется штатной гайкой,на рис. видно. На КПП НАП привода спидометра в этом месте нет.