vitaliuy написал:
по его расчётам получалось что вес мотоблока мощностью 12 лошадок должен иметь вес от 200 до 300 кг. А так как у меня 4 колеса, то подсчитали както по другому, и вышел вес до 530 кг.
Мне такой вес четырех колесного мотоблока, какой я указал, нужен в основном для двух работ. Пахота, нарезка борозд и формирование гребней. Им еще пахать вдвое нравится. Один на одном конце участка, второй на другом конце. Так легче пахать даже чем сидя на мотоблоке, особенно если участок короткий, где не успеешь пару шагов ступить как уже разворачиваться надо.
когда я задумал делать трактор я попал вроде на ютубе на видео где мужык расчитывал по формулам соотношение веса мотоблока к мощности двигателя, тоесть чтобы не буксовал потомучто лёгкий, и не умирал потому что тяжолый. И по его расчётам получалось что вес мотоблока мощностью 12 лошадок должен иметь вес от 200 до 300 кг. А так как у меня 4 колеса, то подсчитали както по другому, и вышел вес до 530 кг.
Марош написал:
Когда я во время пахоты сажусь на сиденье, которое расположено над левым колесом, то мотоблок на четырех колесах как бы "оживает".
какой вес мотоблока вместе с вами? и какая мощность двигателя?
vitaliuy, 13 лошадей. Ни разу мотоблок с полной "комплектацией" не взвешивал, но вручную сдвинуть его с места очень тяжело, а если в борозде, то один даже и не пробую. Многое зависит от того сколько дополнительного груза на передке.Сам передок сделал не тяжелым, что бы
самому было легче "переобувать " мотоблок в двухколесный. В основном работаю с грузом, гиря на 20 кг. Иногда добавляю еще 20 кг. На колесах по два груза по 17 кг. Значит по 34 кг на каждом колесе. Рама, навеска, передок и т.д. Наверное будет больше 300-330 кг. Если я сажусь, то возможно и 400 кг. Зачем тебе это?
Па написал:
Jesha, ваш чертёж больше относится с окончанием элипсоид, цилиндроид, ну никак.
Та гипербалическая составляющая рубит цилиндр наглухо. А синус говорит об одном цикле на рисунке.
т.е в Мышкин ехать ближе чем в Чехов. Хорошо, предложение снято. О гиперболойдно-анигиляционном плуге скромно умолчу.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
И с ним не согласна каноническая формула механики, где сила трения (и в том числе - колёс о землю) прямо зависит от вертикальной составляющей силы веса.
А если учесть ещё и 3-й закон механики, то нетрудно будет прикинуть, какое же сопротивление преодолеет агрегат........
..............................................................
А если и зависимость сопротивления прикинуть, то узнается и свойство земельки, которую надо шевелить......
Но всё можно и в обратную сторону посчитать - зная свойство земельки получим необходимый вес агрегата. А узнав вес агрегата, почесать затылок и задуматься об увеличении силы сцепления колёс (движителя) с земелькой..........
возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор - мощность двигателя будет тратится в основном на передвижение, на полезную работу не останется..., потому и прошу совета по плугам - какой оптимальный вариант выбрать.
vitaliuy, еще. На твоем тракторе хороший пригруз передка, но ведь для того что бы катить колеса на передке, который прижаты к земле, двигателю ведь тоже приходится расходовать часть мощности. Это почти так же, как бы ты вручную пихал перед собой груженую двухколесную коляску. Так что она, мощность, у тебя и так тратится без пользы. Но за удовольствие работать сидя надо чем то "платить". Я помню что раньше на задних колесах трактора МТЗ-50 были прикручены дополнительные грузы.
возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор - мощность двигателя будет тратится в основном на передвижение, на полезную работу не останется..., потому и прошу совета по плугам - какой оптимальный вариант выбрать.
vitaliuy, я с тобой не согласен. Когда я во время пахоты сажусь на сиденье, которое расположено над левым колесом, то мотоблок на четырех колесах как бы "оживает". Тянет без пробуксовки колес. И совсем другое дело когда я хожу за ним сзади.
На примере этих двух видео. Там под ними есть описание.
Па написал: Jesha, Синусоидально-гиперболический цилиндроид и что получится в образе плуга.
Па,
Если мы повернём и со стороны прогиба вниз приделаем лемех, то грунт будет подниматься в верх и частично пререворачиваясь попадать на перевернутый верхний слой.
Но это не оптимум. Оптимум поставить его плоско на копалку дельфин, тогда будет поднимать как горохотная, а рассыпать как дельфин.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
vitaliuy написал:
прикинул по узлам - гдето пол тонны веси.
У тебя все узлы из полых деталей, залитых свинцом ?
brait2019, не может этого быть . Свинец на колесах мотоблока только у моего брата есть и еще у меня в виде пригруза на навесное для уравновешивания двигателя . Свинец самый лучший материал для грузов . Можно легко придать любую форму и самый тяжелый , поэтому более компактный .
возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор - мощность двигателя будет тратится в основном на передвижение, на полезную работу не останется..., потому и прошу совета по плугам - какой оптимальный вариант выбрать.
Serje, мне кажется, что нигде так не оскорбляют друг друга в своих комментариях как в этих темах про мотоблоки. Модераторам нужно немного добавить строгости, что бы "дух" чувствовали.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.