РРР53, вы вообще читаете , что Вам пишут?
Было предложение, чтобы Вы взяли у знакомых другой плуг ( а не тот, который в кустах на обочине дороги нашли) и попробывали сделать вспашку ним.
Но Вы же все больше по восклицательным знакам..., некогда Вам...
Владимир С. написал:
просто пластина толстая и все
а..., так это и есть "пятка", просто бывает еще "кривую загогулину" к этой пластине цепляют для увеличения опоры (или приваривают), я шото подобное "лепил" на свой первый плуг (подаренный товарищу в последствии)
Саныч53 написал: Па, привет! То, что варить тебе нельзя, беда, конечно... По ротору сварки достаточно много, из токарки всего четыре детали - переходник с кардана на хвостовик редуктора, два фланца на выхода из него и донышко тормозной муфты. Основной инструмент - дрель, болгарка и сварка. При наличии нужных железок ничего заумно-сложного и нет.
Владимир С., так это вообще может быть корпус со стойкой от какого-нибудь тракторного плуга. Там да, пятка не нужна. Это в конном и мотоблочном плуг на пятку опирается, когда пашет с мотоблочной сцепкой. А в тракторном плуге опорное колесо, а полевая доска всегда чуть выше носа лемеха.
Па, привет! То, что варить тебе нельзя, беда, конечно... По ротору сварки достаточно много, из токарки всего четыре детали - переходник с кардана на хвостовик редуктора, два фланца на выхода из него и донышко тормозной муфты. Основной инструмент - дрель, болгарка и сварка. При наличии нужных железок ничего заумно-сложного и нет.
VTS, С роторным конечно интересно поработать, но вот одна токарка и другая мех обработка выльется в копейку и немалую. Был бы токарник сам бы поточил, умею малость, варить не могу, нельзя. Незнаю пока, но мозги шевелятся. Если на север полечу, попробую там выточить что-то для плуга. Был в одном населённом пункте, проживает около 100 человек, а в мастерских весь парк механобработки.
VTS написал:
пятка вроде бы должна присутствовать..
VTS,нету пятки, просто пластина толстая и все. По поведению плуга на недавней пахоте мне кажется пятка ему не особо и нужна. По крайней мере на той земле что пахал.
Па, это пахота в 2014 году, где-то здесь в теме уже выкладывал в то время и "в профиль и в анфас" и перед этим с оторванным плугом (другим, до приобретения китайца), просто эта фотка сохранилась в архиве, где те ..
хотя вот "выловил"
в 2015 году не то что я, т-40 вспахать не смог, нанимали "Кировца" и он сняв один из 4-х корпусов делал вспашку (была всю осень засуха), в прошлом году брательник пахал на т-40, нет у меня времени , да и участок далеко....
Плуг все еще в переделке, заменены лемех и отвал, укорочен градиль ,заменена регулировка захвата..... теперь вот смотрю как Саныч53 делает роторный плуг и думаю: "нафига я все это горожу"...)))), ну да ладно, нужно будет доделать опорное колесо да поставить винт на вращение плуга вокруг оси, поменять на своем МСПА (это в планах , коробку на 6-и скоростную и поставить на колеса Луазовские редуктора (это все будет не скоро) и к тому времени если позволит здоровье сделать тоже роторный плуг из редуктора мотоблока и коробки тяжелого мотоцикла ))))) ).
Не, плуг будет готов уже к этому сезону , буду ли я делать вспашку - это вопрос.
Владимир С. написал:
в том-то и дело что нету пятки.
?
в общем на моем плуге она вот такая (фото старое, но "пятку" я не трогал)
Владимир С. у Вас вообще плуг из "блатных", пятка вроде бы должна присутствовать...
Владимир С., длинная. Мне вообще за габариты рычагов управления выходить не с руки. А такая скоба еще короче будет, чем продольные тяги навески. И что еще хорошо, что прицепное мотоблока и пространство вокруг него свободное получается.
Владимир С., я давно хочу для себя сделать так как у этих треколесников и попробовать, да блин времени все не хватает. Даже место крепления этой скобы уже определил. Придется трехточку снимать. Но железо подберу и все равно попробую. Подкупает своей простотой.
Марош написал: Владимир С., на Вашем плуге, если я не ошибаюсь мотоблочная сцепка, плуг с пяткой. На трехколесных МТЗ пашут без опорного колеса и не плохо пашут. Не хуже чем за лошадью плуг за этим мотоблоком пашет. В принципе для такого плуга, как мотоблочный, и не нужно мастерить трехточку и раму для плуга. Ему достаточно и мотоблочной сцепки и подъемного устройства. Да и не только с плугом, и с культиватором и с окучником для мотоблока, прекрасно может справиться мотоблочная сцепка.
Марош, в том-то и дело что нету пятки. Но ведь можно и сделать. Хотя у меня есть другие планы.
Владимир С., на Вашем плуге, если я не ошибаюсь мотоблочная сцепка, плуг с пяткой. На трехколесных МТЗ пашут без опорного колеса и не плохо пашут. Не хуже чем за лошадью плуг за этим мотоблоком пашет. В принципе для такого плуга, как мотоблочный, и не нужно мастерить трехточку и раму для плуга. Ему достаточно и мотоблочной сцепки и подъемного устройства. Да и не только с плугом, и с культиватором и с окучником для мотоблока, прекрасно может справиться мотоблочная сцепка.
VTS написал:
"Суслика видите?..., нет?, а он там есть...)))))"
VTS написал:
Колесо видите?, не?, а крепление под него есть
VTS,надо попробовать поработать без колеса. Спасибо за идею, что-то я не подумал об этом.Одна полоска несколько метров в ширину была проросшая молодыми нитевидными корнями на глубину 10-15см и этот слой все время поднимался плугом и иногда не мог пролезть в просвет между лемехом и колесом. Испытаю, отпишусь.
VTS написал:
"Суслика видите?..., нет?, а он там есть...
.........................................................
..........................................................
Эк тебя разнесло !
А я то всего лишь и отметил :
ppp53 написал:
Кому то колёса ограничивающие нужны, а кому то без колёс и подналечь (где уж там ограничивать) приходится !
ppp53 написал:
А вот высказывание этого же автора 5 лет назад :
Божечки ж Ты мой....))), РРР53 у Вас на всех форумчан "досье" заведено?, я здесь много чего высказывал, может и прав был, может и нет..., но это по крайней мере не Вам решать с Вашим плугом-нелезуном....)))
ppp53 написал:
А вот высказывание этого же автора 5 лет назад :
VTS написал:
нужно ставить колеса, которые будут ограничивать заглубление
"Суслика видите?..., нет?, а он там есть...)))))"
Вот фото вспашки
Колесо видите?, не?, а крепление под него есть, и если Вы как "замполит" в известном анекдоте про то "как появились прапорщики", поковыряетесь в " куче" г....., "постов" на данном форуме, то Вы увидите, что также мной была озвучена фраза, что на удивление вспашка без колеса оказалась более удачной чем с колесом, парадокс, но факт (хотя крепление под регулировочное колесо там есть).
И сейчас, в связи с переделкой плуга (я стараюсь все переделывать так, чтобы при "фиаско" можно было вернуть практически все в первоначальное состояние , естественно там где это возможно) я все равно конструктивно "заложил" возможность установки регулировочного колеса и само колесо тоже буду изготавливать , из основы колеса от мотоцикла.... , так, просто на "всякий случай" шоб було.
И представленная пахота - это не целина, нужно понимать пределы наших "коников".
И да, РРР53, я себя не "позицианировал" как "дока" в пахоте, ни в коем случае, многого не знаю, многому продолжаю учиться.....
)))), об этом в последующий "постах"....
Павел-61 написал:
Пока колею не поменяешь и не опустишь колесо в борозду, ты и лёгкий грунт не вспашешь
Ну треть то уже я пашу ИДЕАЛЬНО, не устанавливая колеса в борозду. Думаю, что с зубом на лемехе, с углом начала подреза град в 20 и с упорным опусканием плуга - глядишь, и остальные две трети будут пахаться идеально !
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.