Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Чесное слово ,на 4 й быстро бежит . Правда колёса большие .Но по грунтовке сильно некомфортно.Ну по хорошей гравейке так сяк. Если без пассажира .В основном, по гравейке на очень малом газу.Есть у меня на чём быстро ездить ,мб не для скорости.Нельзя в одну телегу впрячь коня и трепетную лань.

Серый111 написал:
rodnihek, тахометр повесь на родной д-250. 5400 оборотов он крутит так то... сколько это в кмч не знаю, а обороты такие у меня были на полный газ.

Нее,раскручивать этот мотор до таких оборотов,да еще и ехать на нем ,нет или мотор рассыпется или я

Franuk написал:

Go Rail написал:

Tima62 написал:
Да и дорога наверняка не автострада до огорода

Как раз таки асфальтовая прямая дорога. Поворотов нет. Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Go Rail, Мой "ускоренный"МТЗ на 16-х разгоняется где то до 25.Ездил один раз на "дальняк" за 25 км в одну сторону(и обратно),полный газ не даю никогда,если только на короткое время.Заехал за 1,5 часа,получается средняя скорость около 17 км/час.В два раза бы увеличить по асфальту не помешало бы ,а так по грунтовке если с грузом,то только на 3-й.

Franuk, я на своем Агро раньше часто ездил на полный газ на 1ч 10 мин потом снижение оборотов перед перекрестком на светофоре . Обратно ехал уже вечером в том же режиме . Скорость на родной 12 каме 20 км/ч ровно . Ограничительный винт не трогал никогда . Двигатель родной УМЗ 341 .

Go Rail написал:

Tima62 написал:
Да и дорога наверняка не автострада до огорода

Как раз таки асфальтовая прямая дорога. Поворотов нет. Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Go Rail, Мой "ускоренный"МТЗ на 16-х разгоняется где то до 25.Ездил один раз на "дальняк" за 25 км в одну сторону(и обратно),полный газ не даю никогда,если только на короткое время.Заехал за 1,5 часа,получается средняя скорость около 17 км/час.В два раза бы увеличить по асфальту не помешало бы ,а так по грунтовке если с грузом,то только на 3-й.

mastera написал:

Go Rail написал:
. Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Go Rail, Думаю при таких оборотах клапана на поршень налетят, я на Приоре 16 клапанной таких оборотов не даю, езжу две с половиной.

mastera, 5400 мог газануть на месте, на нейтралке. конечно так не работаешь и не едешь)))

rodnihek, тахометр повесь на родной д-250. 5400 оборотов он крутит так то... сколько это в кмч не знаю, а обороты такие у меня были на полный газ.

Go Rail написал:
Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

А если еще и с горы ,главное чтоб тормоза были надежные

Go Rail написал:
А вы все до сих пор считаете что я езжу постоянно на полном газу? 4000-4300 не более.

Блин, то ли лыжи не едут...
Чьи слова?

Go Rail написал:
на 40 километров, 40 минут в одну сторону.

Go Rail написал:
Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Как на 4000 оборотов совершить поездку в 20 км за 40 минут.
Кстати, по характеристикам - при 3800 оборотов скорость равна 16 км в час. Следовательно - для скорости 30 км в час надо поднять обороты в район 7000 на родной 12 резине (не помню, какая у Вас).
А на таких оборотах точно

mastera написал:
клапана на поршень налетят,

mastera написал:

Go Rail написал:
. Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Go Rail, Думаю при таких оборотах клапана на поршень налетят, я на Приоре 16 клапанной таких оборотов не даю, езжу две с половиной.

mastera, А вы все до сих пор считаете что я езжу постоянно на полном газу? 4000-4300 не более.

Владимир С., согласен.

mastera написал:
Думаю при таких оборотах клапана на поршень налетят,

mastera, Он молодой еще, адреналина хочется. А поломает, зимой починит, рукастый. На честно говоря мне бы с такой скоростью и страшно было бы ездить. И технику жалко, она для другого дела предназначена.

Go Rail написал:
. Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Go Rail, Думаю при таких оборотах клапана на поршень налетят, я на Приоре 16 клапанной таких оборотов не даю, езжу две с половиной.

Марош написал:
Go Rail, легко, но зачем?

Марош, Что бы доехать.

Go Rail, легко, но зачем?

Tima62 написал:
Да и дорога наверняка не автострада до огорода

Как раз таки асфальтовая прямая дорога. Поворотов нет. Разогнать Сич до 30 км/ч легко, если максимальные обороты двигателя не 3800 а под 5000.

Go Rail написал:
Tima62, Тима, в одну сторону только 20 км)))))))))))))))

Go Rail, Чтобы реальная поездка в 20 км уложилась в 40 минут, надо максимальную скорость мотоблока держать на уровне не 30 км в час, а в пределах 40.
Я считаю так - завел двигатель, поездка началась.
Объясняю: Завел - время пошло, открыл ворота, выехал, закрыл ворота, проехал по улочке, выехал на дорогу, отстал от графика (прошло минут 5, а проехал всего километр). Надо график нагонять, значит по дороге надо гнать под 40 (чтобы средняя 30 равнялась). Да и дорога наверняка не автострада до огорода. Где то скинул на поворотах, надо опять нагонять график.
А разогнать СИЧ до 35-40 без переделок трансмиссии, только за счет карбюратора? Сомнительно как то.

Посмотри здесь:

Tima62, Тима, в одну сторону только 20 км)))))))))))))))

Go Rail написал:
Прогресс в транспортном режиме:

Go Rail написал:
на 40 километров, 40 минут

Летаем со скоростью 60 км в час?

Прогресс в транспортном режиме: На карбе К-68И расход стал 3 литра на 40 километров, 40 минут в одну сторону.