Здравствуйте. За время эксплуатации МС прошло не так много времени но всеже впечатления кое какие сложились, впечатления эти неплохие, использовал в основном для перевозки грузов, пробовал пахать самодельным плугом, переделанный от конного, вроде пашет), в общем меня устраивает. Как и ко всему надо к МС привыкнуть, приловчится, читал дискуссии о залепании сцепления, имеет место быть(, поначалу думал чтото неладное, почитал форум попробовал сам получается), а именно несколько раз повыжимать сцепление перед первым включением передачи после того как завел. Но есть и проблема,
после покупки все было ОК, но примерно через месяц обратил внимание что бензошланг, в месте соединения с карбюратором начал лопаться и мокреть при длительной стоянке с открытым краником, ну ладно заменил шланг, прошло немного времени опять, для того чтобы снять напряжение с шланга я его разрезал вставил медную трубку согнутую под 90 градусов, стянул это все хомутами, панацея была недолгой, как забудешь закрыть краник, приходишь шланг мокрый, сколько было мототехники, такого небыло, может кто что подскажет, кроме ЗАКРЫВАТЬ краник.