*Boston* написал :
...на мой вопрос бы ответили...
По большому счету, большая часть ответа на Ваш вопрос, в постах 20 и 21.
С т.с. при тестировании рядом не стоял, утверждать что-либо однозначно по конкретной машине сложно.
УШМ-1300/150Э давно эксплуатируются, в том числе и во всевозможных наших подразделениях, статистика отказов и претензий от покупателей тщательно фиксируется и изучается, - думаю, был бы одним из первых, кто получил бы критическую информацию, но за исключением рассматриваемого прецедента, - её нет.
Roman7 написал :
Победить это явление можно еще более примитивным способом, - шайба из картона на диск под гайку. Помнится, один из производителей…даже включал их в комплект своих УШМ…
Да, Роман, приятно удивлен Вашей осведомленностью
Однако, причина по которой мы включили картонные шайбы в комплект поставки своих УШМ (и дисков, кстати, тоже) не некорректная конструкция зажимного устройства УШМ, а предотвращение закусывания гайки при нарушении технологии резки. Правда, мы на лавры Колумба не претендуем и Америку не открыли, весьма именитые производители инструмента комплектуют этими шайбами свою продукцию уже много лет... вот и подумалось, отчего не помочь потребителям нашей продукции иметь меньше проблем? Наверное похвальное желание, однако у большинства представителей других российских фирм оно вызывает лишь усмешку. А жаль.
На большой ушм со стандартными фланцем и гайкой сильно затягивало диск, хапнули у сантехников паранитовую шайбу помоему от воздухоотводчика, поставили между диском и гайкой. Отворачивалось сравнительно легко.
Serg написал :
Да, Роман, приятно удивлен Вашей осведомленностью...
О, Сергей, спасибо. Мы с Вами, похоже, перешли на телепатический уровень общения. Я вроде как Интерскол и словом не помянул, а Вы уже тут как тут, здорово.
В целом, идея с картонными шайбами действительна хороша,.. а покупать отдельно их лучше в канцтоварах, листами…дешевле…
Всем до встречи через пару недель…в отпуске уже почти час…лето…хорошо …будут вопросы, пишите, - вернусь, обязательно отвечу…
Roman7 написал :
Мы с Вами, похоже, перешли на телепатический уровень общения.
Просто более никто из производителей УШМ не кладет картонные шайбы в упаковку инструмента - в оснастку кладут, да, а в инструмент - нет. А мы подумали - может человек не сможет купить оснастку с шайбами. Да десяток картонных шайб - делов-то - ну не понравится - выкинут.
Roman7 написал :
отпуске уже почти час…лето…хорошо
zigzauer написал :
Так мы и не узнаем что за акция...
Однозначно, что Энкор в своей рознице подобную акцию в данный момент не проводит. Леруа, похоже, нет, созванивались. Остальные наши партнеры, вольны самостоятельно устраивать акции, на свое усмотрение так сказать, не ставя нас в известность. Так, что, увы, помочь в этом вопросе не получается.
Suever написал :
Рано"хороните".
Ну, не такой же я злодей, в самом деле . Долгие лета Интерсколу,..без него скучно…
Сказывается увлечение, почитывать репринтные издания книг разнообразных, со старым, певучим сочетанием слов, красивым построением предложений, массой ушедших из обыденного современного употребления слов…эх, красота…
Прочитав ветку, решил посмотреть, как обстоят дела у другого, не менее славного китайца - Калибр
Итак - Калибр МШУ 125+, 850 Вт
Первое, что бросается в глаза - смазки в редукторе совсем мало, и на ней уже видна пыль от выработки шестерней (болгаркой пользовались только для постройки водостоков, меньше недели).
Редукторная пара работает довольно громко. Как оказалось - ведущая шестерня фиксируется на шкифе только поперечно (виден небольшой штифт-барашек на фото), но продольно может ходить на 5-10мм, и по сути занимает свое место (и то, с большими допусками), только при прижатии ведомой шестерней. Отсюда и приличных вой, особенно при остановке.
Подшипники весьма фиговые, люфтов еще нет, но уже чувствуется перекат шариков внутри, при случае можно заменить.
Регулировки оботов нет, но на электронном блоке есть еще пара незадействованных контактов -
Вот такая девайсина получилась у китайцев, на разовых работах за год может и не сдохнет) Но такая фривольная посадка ведущей шестерни весьма развеселила)
Да, и еще.
Вопрос пользователя "Boston" про регулятор оборотов сначала повис в воздухе, а потом как то плавно перетек к разговору о картонных, кожаных, фторопластовых и прочих шайбочках, хотя этот вопрос можно решить просто: посмотрите, как грамотоно сделан нижний фланец, держащий диск на ЛЮБОЙ малой УШМ от DeWalt.
Снимите его и посмотрите. Желательно с обеих сторон . Для тех у кого такой УШМ нет я могу выложить фото.
Там диск просто не может закусить в силу особенности конструкции и откручивать гайку можно просто застопорив вал и повернув за диск. И никакие шайбы не нужны в принципе.
Далее, про тахоконстаматику.
Приобрел я себе тут недавно лазерный тахометр и пирометр, и вскоре постараюсь вылолжить видео о дурной работе тахорегулятора с зафиксированными фактическими показателями температуры корпуса УШМ и редуктора, даже на 115-х лепестковых дисках.
Это для тех, кто не верит написанному.
А сколько смазки можно максимально забивать в редуктор (1/3, 2/3...), а то примерно 3/4 от объема забил - редуктор греется градусов до 60-70. Правда до этого как-то не прикасался к нему, может это не криминальная температура.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.