Да, старым кирдык пришёл - зубья сработались, видимо, сказывается всё-таки каКчество китайского металла, хотя и допускаю, что хозяин девайса проводил с ним какие-то жуткие эксперименты. Вытаскивая стопорные кольца, используешь классические кольцесъёмники, последовательность вынимания валов значения не имеет. Правда, перед тем, как вставить их обратно, можно самому определить, какой из двух целесообразнее вставить первым - но это только вопрос удобства сборки, короче говоря, там по месту всё видно и ничего сложного. Ну, и, повторюсь, вытаскивая валы из корпуса стоит зажать эти самые валы в тисах (а вдруг?) в алюминиевые либо свинцовые губки, потом легко постукиваешь молотком по корпусу редуктора...
Ну, тут спрашивали, зачем разбирать редуктор? Человек пришёл купить новый, а старый оставил мне - я его разобрал, чтобы посмотреть, что там можно было бы сделать ...Посмотрел, вычислил. К счастью, новые зубчатые пары у меня есть - поставил - и всё нормально так работает ...
valerich написал :
В таком случае, Извините вы его совсем не смазывали?
Валер, у моего девайса нет проблем пока, в том числе и с редукторм. Я просто предположил в том контексте, а не дешевле ли редуктор в сборе. Получил устраивающий меня вариант в виде цены в 800 рублёв. Ну а старый надо разобрать и посмотреть в чём причина. На моей чисто китайской м/косе/кусторезе редуктор не греется.
Hunterok написал :
Мужики, а если тавотницу вместо болта вставить смазочного? Есть смысл?
Думаю, что есть. Только как во всём хорошем - не надо переусердствовать. 3/4 объёма = вариант.
valerich написал :
В таком случае, Извините вы его совсем не смазывали?
Купил я её и успел только полтора бака сжечь а редуктор смазан был я проверял перед тем как ей работать и косил только леской нож не успел опробовать...
POG65 написал :
Верно. И я бы так поступил. А во сколко редуктор обошелся, если не секрет? Тоже, мало ли что...
Только судя по Вами описанному симптому, возможна "выработка" зубчатых пар. Тогда дело кисло... Там скорее всего эвольвентное зацепление. Скустарить будет сложно.
А Вы ведь частично уже старый редуктор разобрали? Может фоточку есть возможность выложить? Мне тоже интересно. Одна голова хорошо, а две...
За редуктор отдал 800руб,а старый редуктор разберу выложу фотки,
sergey1973 написал :
Я купил другой а старый хочу сделать мало ли что...
Верно. И я бы так поступил. А во сколко редуктор обошелся, если не секрет? Тоже, мало ли что...
Только судя по Вами описанному симптому, возможна "выработка" зубчатых пар. Тогда дело кисло... Там скорее всего эвольвентное зацепление. Скустарить будет сложно.
А Вы ведь частично уже старый редуктор разобрали? Может фоточку есть возможность выложить? Мне тоже интересно. Одна голова хорошо, а две...
POG65 написал :
Может проще прикупить другой? Естественно, по вменяемой цене. Меня пока участь разбирать редктор не настигла. Сочувствую, самый сезон...
Я купил другой а старый хочу сделать мало ли что...
Не знаю что будет делать МаркБор, но у наших ребят из благоустройства был такой случай. Полетел редуктор. Купили новый. У нового, во время установки лопнул корпус. Пришлось с нового редуктора все внутренности ставить в старый корпус.Так что ситуации разные бывают.
Проблем быть не должно: сначала зажимаешь в тисках вал с левой резьбой( в губках, разумеется), выколачиваешь корпус, потом другой вал, хотя, по большому счёту, вообще-то и не важно - всё должно легко выйти...
Кому приходилось разбирать редуктор на мотокосе,подскажите пожалуйста в подробностях с чего начинать все стопорные кольца вытащил,нагревал корпус а он разбираться не хочет?
Обычно, в трубу излишки смазки выгоняет. Видимо, конструктивно такое заложено. Или так получилось...
Иногда приносят - целая труба смазки. Как то даже фото было, аж из верхней части поползла смазка - не сохранилось, к сожалению...
ValNik написал :
Обороты редуктора мотокосы и ШРУС???
6 и 2,5 тыс.об/мин. Не очень большая разница. скорее будет влиять площадь пятна контакта. Для конических передач требуется другая смазка имхо. Ещё, ШРУС вымывается водой, пыльников нет.