IGR2000 написал :
Есть идеи почему это так происходит
ответ:
IGR2000 написал :
система обычная, самая примитивная - многоквартирный дом с несколькими стояками, эта батарея подключена к одному из них. Сделан байпас.
тем самым изменили КМС. плюс терморегулятор, плюс нижний кран. Гидравлику то посчитайте, прежде чем делать.
НА фото вроде байпас и подводки одного диаметра-по моему не есть гут,а если ругались с сантехниками которые делали, то могли и подгадить они как нибудь...
IGR2000 написал :
о есть те миллионы людей, сделавших байпас на однотрубной системе, где все нормально работает - они обманули гидравлику?
повторюсь, на соседних батареях сняты все лишние регуляторы и сделано прямое подключение - ситуация не изменилась.
Тысячи людей сидят, производят расчет системы ЦО. Миллионы ее меняют. Потом миллиарды жалются на отопление.
Дайте все параметры _конкретно вашей_ системы, а не системы миллионов.. Расскажите, что стояло ДО замены именно у ВАС . Пройдите по стояку, и расскажите тут, сколько квартир _конкретно на вашем_ стояке отошли от проекта, а не на стояках миллионов. Нет циркуляции именно у Вас.
верхнию подачу
правильный стояк
не меняющиеся ситуацию после снятия регуляторов
ну и возможно не совсем удачный байпас...не критично на мой взгляд
что остается.. только батарея..
но я с трудом себе могу представить как это строители забили именно дальнии и среднии секции..хотя если спецом засыпали сухой смесью..тогда радиаторы должны быть тяжелее..а вы должны были им сильно насолить..
Ну вот у меня приблизительно такая же логика.
Батареи Sira, куплены в леруа.
Думаю поступить так - летом снять батареи, проверить внутренности, если все проходит нормально, то установить краны на байпас, таким образом, вернувшись к системе, которая была до вваривания байпаса.
логично.. можно байпас переварить ближе к батареи.. но ещё раз повторюсь ..на мой взгляд если углы плавные от стояка остались..то не в байпасе дело..
кстати на вашей первой фотке подозрительно холодный верхний кран)
ну я про верхний отвод имел в виду..открыл бы кран и в ведро по напору посмотрел бы..а если батарею смотреть открутить нижнию левую гайку и если там чем-то забит канал будет видно..остальные варианты можно устроить только на заводе или при практически не реальных стечениях обстоятельств..тем более что речь я так понял идёт о нескольких батареях
вообще если вплотную этим заняться..то стоит сделать так.. открутить нижнию заглушку..глянуть..допустим всё ок..вкрутить обратно заглушку с краном..(дальше всё от аккуратности итд..можно со шлангом можно без) и открыть краны на стояке..затем на заглушке..поглядеть как прогреется радиатор..и остынет ли затем..и делать выводы..
как то так..
IGR2000 написал :
кстати, как лучше проверять - залить воду и посмотреть как перетекает?
Удобнее вам будет проверять через шланг- подсоединив его к крану на отоплении-заглушив на время выход с радиатора-ну и промыть можно протоком через шланг.
Еще возможно при сварке байпаса в этих местах внутри трубы произошло сужение вн.диаметра или что-то в этом роде из зачего может уменьшится проток-ну я думаю вы понимаете о чем речь.
но я с трудом себе могу представить как это строители забили именно дальнии и среднии секции..хотя если спецом засыпали сухой смесью..тогда радиаторы должны быть тяжелее..а вы должны были им сильно насолить..
Есть всякие пенки полистирол и пенополиуритан....
Вы нас плохо знаете, яйца в стену прошлый век
Шутка конечно ,просто пришлось пару лет назад, выковыривать много полистирольного пенопласта из отсекающих по подвалам в отоплении(меняли трассы ,концы нен закрывали -дерьма назаплывало)
alexutel написал :
Вы нас плохо знаете, яйца в стену прошлый век
Знаем,знаем есть такие уроды ,не примите на свой счет.И опилок в СО на коттедже подсыпать ,и шпательки кисточки помыть,и растворчику в канализацию плеснуть ,и трубу продырявить.Одни у нас выход канализации на биде запенили,чтоб не пахло.
Бала такая ерунда, открутил нижнюю левую заглушку на перекрытом радиаторе, из него выскреб чёрное болотное глинистое вещество))
не грелись 3 секции радиатора. такие дела. Думал сантехника вызывать, в итоге позвал жену, она помогала, держала радиатор, а я взял головку накидную на 30 и вороток автомобильный 10 минут и починили всё.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.