Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 16.09.2016 Ярославль Сообщений: 31
#6362377

DarkM написал:
Други!
поделитесь (у кого есть) ссылкой на надёжный и-нет-магазин Почтой РФ отправляющий подшипники, например 7204, это конический, роликовый.
А то на вчерашнем рынке был в городке - не возят такие, только разные ходовые роликовые.

DarkM,
Набери в Яндекс "подшипник купить кострома" куча ссылок... например kps-k.com или www.traktoru.com
Это оф-лайн магазины у вас в Костроме.
В Ярославле есть магазин не плохой у ЯРЗ почти на въезде по Костромскому шоссе.

Други!
поделитесь (у кого есть) ссылкой на надёжный и-нет-магазин Почтой РФ отправляющий подшипники, например 7204, это конический, роликовый.
А то на вчерашнем рынке был в городке - не возят такие, только разные ходовые роликовые.

Про косилку... роторную, пока не победил, все шлицивые соединения провернуло, всё сделано из пластилина, 5ть лет проработала и всё. Отложил пока в сторону, но наверно в металлолом пойдёт.
Из чего она сделана??? Я не могу ни чего приварить... чугун, я да варил, но здесь какой то порошковый металл, я технологию металла изучал в СССР, есть самая мягкая сталь - сталь 3, здесь на косилки - чугун - 0.

AVSh написал:
Успеха!

Спасибо.

козовод написал:

AVSh написал:
Мне схемы видится следующая:

Все нужно проверять опытным путем. Сейчас постараюсь немного разобраться с текущими делами и буду мудрить.

козовод, успеха в решении текущих дел. Сейчас не пора для фантазий, проектов и опытов - каждая минута дорога.
Когда ход дойдёт до переделки Зари было бы интересно поучаствовать в обсуждении до реализации в железе. По себе знаю, что иногда взгляд с другой точки зрения уберегает от ошибок, которые не видны глазу с одной стороны.
Успеха!

AVSh написал:
Мне схемы видится следующая:

Все нужно проверять опытным путем. Сейчас постараюсь немного разобраться с текущими делами и буду мудрить.

козовод, сам иду потихоньку, используя Ваш очень ценный опыт. У меня МТ Скаут-12 и конечно ЗаряЮ такая же как у Вас. Мне схемы видится следующая: Заря переделывается и ставится слева от МБ . Ось качания Зари должна совпадать с осью вращения шкива привода.

AVSh написал:
Не представляю как Вы будите делать новую реализацию косилки. Но мне видится,

Вам правильно видится. Именно в этом направлении и собираюсь делать. Задумал уже давно, но все никак руки не доходят.

козовод, с первого просмотра Вашех роликов восхищаюсь Вашим талантом, бережным вдумчивым отношением к тому железу, которое уже есть, и наваторским подходом к решению стоящих задач. С третьим колесом, проделана работа и пришло понимание того , что сделать лучше иначе - это тоже необходимый шаг. Не представляю как Вы будите делать новую реализацию косилки. Но мне видится, что лучше поставить Зарю не как бульдозер, а как веник, чтобы препятствие её не выорачивало с подъёмом передней части МБ , а поднимало. Не острым углом вперёд, а перевернув на 180градусов, задом косилки вперёд. Тогда верхняя часть рамы косилки станет впереди дисков и будет пригибать стебли высокой травы вперёд и они без лишних движений будут валиться , когда ножи их срежут и улетать от вращения диска.

DarkM написал:
Посмотрел, неее.. себе не хочу такое.

Да там делов-то, пару тросиков, руль, колесико да немного железа


Зато потом и МБ остается мотоблоком со всеми его возможностями и таскать его за рога не нужно.

козовод написал:

DarkM написал:
, уже смотрю

Тогда вот еще вдогонку к тем видео, может будет интересно

козовод, Молодец. Сделал и показал.Пальцы не гнул.

козовод
вот только что думал: "надо зайти на ютуб к козоводу, вдруг что выложил интересное"
Посмотрел, неее.. себе не хочу такое.
У меня сейчас прицеп самодельный и самое главное - СЦЕПАКА-переходник и ТИМ на первом плане.! есть от Невы ещё прицепчик, но к Тяжу надо свой - большой. Вот с мото-колёсами сегодня му...чался. Вроде от Днепра, люфт в подшипниках бешеный. А разобрать без спец-струмента - тяжко. Рама прицепа есть, рессоры там (от москвича что-ли), колёса стояли, оси целые, люфт в подшипниках.

DarkM написал:
, уже смотрю

Тогда вот еще вдогонку к тем видео, может будет интересно

t_sergey написал:
DarkM, посмотрите у меня на канале про прицепное и адаптер и другое разное(что понадобится - скачаете):

t_sergey, уже смотрю

Stepa56 написал:

Go Rail написал:
улетел на ручки,

На грунтовке проверил тормоз, на адаптере, при полной скорости на 6й передаче = 22 км/ч тормознул, МБ на юз...я чуть вперёд не улетел, в ручки упёрся.

Stepa56, Теперь понял.

Евген
МС-10.

Go Rail написал:
улетел на ручки,

На грунтовке проверил тормоз, на адаптере, при полной скорости на 6й передаче = 22 км/ч тормознул, МБ на юз...я чуть вперёд не улетел, в ручки упёрся.

DarkM, посмотрите у меня на канале про прицепное и адаптер и другое разное(что понадобится - скачаете):

Stepa56 написал:
улетел на ручки,

Еще раз, КУДА и КОМУ ты влетел???

Евген
МС-10.

Темыч1980 написал:

Go Rail написал:
Чего? Это как?

Ну вот как то так Там тормоз и сцепление управляются одним рычагом.

Темыч1980, Мне стало интересно... Мля, надо посмотреть.

Евген
МС-10.

козовод написал:

DarkM написал:
Вы по памяти помните, случаем диаметр труб, которые труба-в-трубу вдевались? Это чтобы мне искать, не экспериментируя.

Труба короткого дышла на которую надевается длинная часть - на 60 мм., а тот приваренный участок трубы от длинной части дышла уже не помню с какой трубы делал, так как нашел ее в своем "плющкин-хранилище" но она все равно не налезала, потому пришлось ее разрезать вдоль, потом чуть раздвинуть увеличив тем самым ее диаметр, а образовавшуюся щель в разрезе потом заварить. Вот как то так.

козовод,
Благодарю!
Подберу тогда так же. Разрезать-раздвинуть-заварить.