Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Alexey_K написал :
Есть несколько вопросов:

1.Нормально. Но лучше поддерживать по макс. 2. попустите если сильно.3. Сцепление нужно регулировать(подтянуть) и потом тормоз.4. Что бы смазать все подшипники то нужно снимать шкив сцепления и разбирать механизм. Сначала смазка, а потом будете регулировать.

Riba4ok1 написал :
1.Нормально. Но лучше поддерживать по макс. 2. попустите если сильно.3. Сцепление нужно регулировать(подтянуть) и потом тормоз.4. Что бы смазать все подшипники то нужно снимать шкив сцепления и разбирать механизм. Сначала смазка, а потом будете регулировать.

Большое спасибо!!!

по поводу тосола , сегодня смотрел на этот патрубок что из крышки радиатора выходит ,походу оттуда выбрасовало лишний тосол , к тому же сам мотоблок немного стоит щас с уклоном как раз на эту сторону ( из-за пола в гараже), в трубочке видно тосол находится. так что наверное всеже оттуда тосол подкапыват.

ASPIRIN52 написал :
так что наверное всеже оттуда тосол подкапыват.

Не рассчитан он по задумкам разработчика на тосол,на воду рассчитан, вот ее не жалко, и пусть выбрасывает!
В нашем случае - расширительный бочок, или уровень тосола не по горловину, а что бы чуток покрыло трубочки радиатора.

да гдето так и залито вроде . к тому же вот по поводу ЗИПа , звонил в магаз сказали ,что кроме пары ключей с ним ничего больше не идет . на ключи решил забить.

сообщение 62 там оказывается все уже есть

Хочу добраться до выжимного подшипника и смазать.
Нужно наверно, ну сначала снять ремни естест., и разобрать шкив, наверно отвинтить все болты на шкиве по кругу.Так?

А дальше? Шкив снимется? Подшипник будет доступен?

ASPIRIN52 написал :
да гдето так и залито вроде . к тому же вот по поводу ЗИПа , звонил в магаз сказали ,что кроме пары ключей с ним ничего больше не идет . на ключи решил забить.

Правильно, ключи дрянь, ключ на 16 я раскатал на пятой гайке.
В Москве по рем-комплекту ситуация такая - продается отдельно - около 3500г. С МБ идут только ключи...

Stepa56 написал :
Хочу добраться до выжимного подшипника и смазать.
Нужно наверно, ну сначала снять ремни естест., и разобрать шкив, наверно отвинтить все болты на шкиве по кругу.Так?

А дальше? Шкив снимется? Подшипник будет доступен?

Вы снимите сначала красную крышечку по моему там шплинт расшплинтуете раскрутите гайку и снимите шкив ну а уже потом эти болтики и разберёте корзину

А выжимной снимете после того как корзину снимете

по поводу протяжки особенно головки каким моментом тянуть ?
тут вот сообещение 2537 предлогают еще и трубой в полметра тянуть.

ASPIRIN52 написал :
о поводу протяжки особенно головки каким моментом тянуть ?
тут вот сообещение 2537 предлогают еще и трубой в полметра тянуть.

117.7-149 Н/м. (12-16 кгс/см.). Трубой тянут при наличии определённого навыка .

Ясно , спасибо , будем проверять.

Сан46 написал :
117.7-149 Н/м. (12-16 кгс/см.). Трубой тянут при наличии определённого навыка .

Сан46,
А у Вашего двигателя какой рабочий объём (или диаметр цилиндра/ход поршня)?

foot написал :
А у Вашего двигателя какой рабочий объём (или диаметр цилиндра/ход поршня)?

Двиг R-180, поршень 80, ход 80.

Сан46 написал :
Двиг R-180, поршень 80, ход 80.

Т.е. старого образца с маслофильтром сбоку?
Тогда момент протяжки головки действительно 117.7-149 Н/м. (12-16 кгс/см.) - двигателя 175/180, ход поршня 80.
На Кроссерах с новыми двигателями 180/185/190 - ход поршня 90, момент больше:
176.4 – 215.6 Н/м (18 – 22 кг/м).
На 195/1100 - 235. 2~274. 4 N·m (24~28 кг·м)

[quote="foot;3729020"]На Кроссерах с новыми двигателями 180/185/190 - ход поршня 90, момент больше:
176.4 – 215.6 Н/м (18 – 22 кг/м).

А шпильки ГБЦ какого диам.

Сан46 написал :
А шпильки ГБЦ какого диам.

Сам не измерял, но каталожные номера гаек/шпилек под все 3 "типа" двигателей разные:
R180(175)-01001____185-01008______S195-01001______гайка
R180-01002_________185-01003______S195-01005______шпилька

foot написал :
ам не измерял, но каталожные номера гаек/шпилек под все 3 "типа" двигателей разные:

В моём 180м ,шпилька М12*1,25, гайка М12*1,25.

если вопрос ко мне был , то у меня мотор 190