Вместо прижимных колёсиков будут валики,соединённые между собой клиновым ремнём через шкивы,а их приводить в движение и должен гибкий вал,который будет врощаться от шпинделя фрезерного по металлу. На фото указательный полец показывает от куда будет выходить гибкий вал,а большой полец-где он будет крепиться протяжному валу.
witaly написал :
.....их приводить в движение и должен гибкий вал,который будет врощаться от шпинделя фрезерного по металлу.....
забудьте. ни крессовский, ни метабовский бытовые валы такого издевательства не выдержат.
там нужен промышленный тросовый вал, он без оплетки и передает момент всей площадью троса.
за большие деньги можно поспрошать на чипмейкере.
еще вариант -гипоидная передача, то там скорости надо снижать.
witaly написал :
Вместо прижимных колёсиков будут валики,соединённые между собой клиновым ремнём через шкивы,а их приводить в движение и должен гибкий вал,который будет врощаться от шпинделя фрезерного по металлу. На фото указательный полец показывает от куда будет выходить гибкий вал,а большой полец-где он будет крепиться протяжному валу.
Теперь понятно... Но..., скажем так, если поигратся с зажимом то вполне можно попробовать и с гибким валом, по базарам видел продают достаточно мощные гибкие валы с 6 мм патроном, ценой не интересовался, но теоретически должно быть приемлимо, но про качество их не знаю ничего. Гибкие валы от Форедомов и подделок думаю хлипковаты будут для протяжки дверей. Вопрос, а почему не хотите использовать небольшой мотор с редуктором? Это куда надежней и долговечней будет...