В тему:
Восстановил "новую" Волгу 3110 выпуска 2003 год, два года попользовался а потом поставил на длительную стоянку аж в 10 лет )).
Двигатель ЗМЗ 402 под 76 бензин, нашел на одной заправке, бензин явное г..но, озадачился переводом на 92 бензин... поюзал инет, нашел , что их двигунам переход с 80 на 92 и и 95 ничем не страшен:
Эксплуатация карбюраторных двигателей
Главная » Продукция » Эксплуатация карбюраторных двигателейКарбюраторные двигатели УМЗ для автомобилей «УАЗ« и «ГАЗель» на бензине АИ-92/95
В связи с введением в действие технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», управлением главного конструктора АО «УМЗ» проведены испытания карбюраторных двигателей, предназначенных к эксплуатации на бензинах марок «Нормаль-80» ГОСТ Р 51105 и «А‑76» ГОСТ-2084, на бензинах более высоких марок.
В результате испытаний подтверждено:
Все карбюраторные двигатели УМЗ разрешается эксплуатировать на бензине марок:
«Регуляр-92»,
«Премиум-95» ГОСТ Р 51105,
«Регуляр Евро-92»,
- «Премиум Евро-95» по ГОСТ Р 51866
вместо указанного в руководствах по эксплуатации автомобилей бензина марок:
«Нормаль-80» ГОСТ Р 51105,
- «А-76» ГОСТ-2084.
Дополнительного переоборудования и регулировок не требуется! Гарантийные обязательства на двигатель сохраняются!
Возник вопрос а чем собственно УМЗ 402 отличается от ЗМЗ 402 ??? в плане бензина, степень сжатия одна и та же, карб такой же и делает однородную смесь что на ЗМЗ 402 что на УМЗ402......
Имхо, ЗМЗ 402 тоже значить можно без переделок перевести на 92 бензин ??? Кто что скажет?