Bosch 3-28 DFR или Makita HR 2811 FT ??? Помогите с обоснованным выбором

Дмитрий Т написал : Разобрал, посмотрел. Все по-взрослому, косозубая передача, причем, ведущая шестерня приличных размеров, подшипники качения по кругу. Модель AG 9-125 QXC, вроде 2004 года

.. ну ,я тогда и не буду вскрывать.. да и нет её рядом...:)

Kvost написал : Обыкновенно. Примеров тому масса.

Мне не надо массу, мне на примере 850...Как можно переставить бескорпусной мотор, да еще что бы и мощность у него вдруг выросла...не иначе от престановки...;)

helmutivan написал : помаленьку в ней кое-чего меняли..

В смысле?

helmutivan написал : толщину сам сравнивал, и Продавалы это отмечали...

Не было такого.

helmutivan написал : дык 8-ка же...

Да нет, красная девятка с регулятором. 8-ка (синяя, тоже ещё атласкопковская) была у меня. Шестерни у них один в один.

serg-radomir написал : На 230 Атласе редуктор с каким агрегатом ныне распространенным схож?

Ни с каким - они все давно сняты с производства. Однако были отличия: фланец на атласах был металлический, а на аналогах АЕГ и Милуоки шёл пластиковый, кроме одной здоровой американской модели (модель не помню, надо в каталог заглянуть). quote="Дмитрий Т;2784484"]Все по-взрослому, косозубая передача[/quote] Фото. Это что-же такое получается? Прям разброд и шатание :)

Дмитрий Т написал : мне на примере 850...

На их якоре и статоре есть артикул, который странным образом совпадает. Здесь как на бошевских перфах 2400 и 2-26, где мотор и все потроха одинаковые, но народ каким-то непостижимым образом "чувствует" разницу. Особенно кто купил 2-26 ;)

Дмитрий Т написал : не иначе от престановки...

Да :)

Kvost написал : Это что-же такое получается? Прям разброд и шатание

.. это получается,что Вы просто забыли...:)

Kvost написал : Не было такого.

..а вот это даже оскорбительно...:) там даже измерять не надо..достаточно положить их нос к носу... и иметь зрение выше, чем -5..:)

Дмитрий Т написал : Разобрал, посмотрел. Все по-взрослому, косозубая передача, причем, ведущая шестерня приличных размеров, подшипники качения по кругу. Модель AG 9-125 QXC, вроде 2004 года.

Спасибо :) Может конечно прямозубая и стояла на последних версиях, этого я не знаю. Теперь всё равно, здесь закончились - будем там посматривать. Только вот по деньгам скорее всего дороже получится.

Homemaster, я не знаю, как там с аег и милкивэй, но на спарки мне попадались совершенно идентичные экземпляры одного примерно срока выпуска, но с разным типом зубчатой передачи. По звуку можно ж определить на конкретном экземпляре, если найдете, а так что гадать? :)

serg-radomir написал : но на спарки мне попадались

Спарки вообще-то инопланетяне, я уже дано обратил на это внимание :)

Судя по этому, Вы не далеки от истины :)

Homemaster написал : Теперь всё равно, здесь закончились - будем там посматривать. Только вот по деньгам скорее всего дороже получится.

... есть ещё та милка.. по крайней мере,со съёмным хвостом..Сам увидел после покупки своей... года выпуска не помню,про пару тоже не знаю,но скорее всего, лежит ещё по адресу в Питере:Железноводская 3,секция37... денег стоит(ла) не больше чем новые...:)

helmutivan написал : ... есть ещё та милка.. по крайней мере,со съёмным хвостом..Сам увидел после покупки своей... года выпуска не помню,про пару тоже не знаю,но скорее всего, лежит ещё по адресу в Питере:Железноводская 3,секция37... денег стоит(ла) не больше чем новые...

Так я милку за полный ценник не покупаю никогда... Вспомнил что есть из АЕГ - вышло что и синие последних лет все сейловые, а им до милки далеко по цене. 9-125 видимо станет исключением :)

helmutivan написал : .. это получается,что Вы просто забыли...

Ну конечно :)

helmutivan написал : там даже измерять не надо..достаточно положить их нос к носу.

Может мы о разных вещах говорим? :) Имелись в виду AG9-125 QXC и WSE9-125МХ - корпуса одинаковые.