Не РидЖИД, а его новые китайские хозяевА. Настоящий мериканский Риджид всю жисть "труборезками" промышлял, которые ему неплохо удавались - только это у них и стОит брать.
Kvost написал :
Что угодно могут сделать. Тот-же A&M, у которых то прямозубые шестерни, то косозубые, в перфах то подшипники качения "по кругу", то втулки затёсывались.
Дмитрий Т написал :
никто не будет менять втулки на подшипники.
Что угодно могут сделать. Тот-же A&M, у которых то прямозубые шестерни, то косозубые, в перфах то подшипники качения "по кругу", то втулки затёсывались. И так далее. Надо же хоть как-то оправдывать разницу в цене
jumbo написал :
Но без сравнения потрошков в самом деле получается только иллюзия
Вы в самом деле думаете, что для оема будут кардинальные изменения? Конструктив будет один, могут, к примеру, поменять подшипники на более дорогие, но никто не будет менять втулки на подшипники. Могут вместо двух фильтров поставить один в пылик, упростить алгоритм работы и т.д. Если считаете, что эти изменения стоят двухкратной-трехкратной разницы в цене, тогда да, все это "иллюзия". Все конечно имхо, как и эта тема.
Kvost написал :
На рисунке явно игольчатый показан. Но если в описании втулка, тогда ой.
Рисунки эти все же весьма условны. Внутри втулки изображены черточки какие-то, но если бы был игольчатый подшипник, так внутреннее кольцо там было бы без каких-либо рисок. Возможно, во втулке есть внутри мелкие проточки, типа для удержания смазки. Но это надо смотреть на самом предмете, конечно. А вот сам факт что втулка, так это точно не гут. Итого, внешнее сходство и родственные связи еще ничего не значат, надо глубже изучать.
Хартман написал :
А что насчет оранжевой?Просто сам имею такой экземпляр и внешне кроме цвета и колесика регулировки оборотов разницы незаметил.Действительно хуже синей или не сильно?
Оранжевой - это SBE650(630)R которая? Смотрите у них взрывы:
AEG SBE650R (у 630R такая же конструкция). На шпинделе здесь поз. 210 - втулка скольжения. У моделей AEG с буковками RX внутренности такие же, как у Милок - по наследству от черных перешло к синим и красным...
А эти уже упрощены, хотя это и не значит, что они хуже конкурирующих по цене и характеристикам дрелей. Но и не полные аналоги за разные деньги, как в этой теме обсуждается.
А что насчет оранжевой?Просто сам имею такой экземпляр и внешне кроме цвета и колесика регулировки оборотов разницы незаметил.Действительно хуже синей или не сильно?
Тема полезная, реально. Но без сравнения потрошков в самом деле получается только иллюзия. Поменять формы для отливки половинок корпуса затратнее, чем шариковый подшипник на подшипник скольжения (втулку), в той же дрели, например. А разница при внешнем сходстве будет ого какая...
Вот возьмем известные образчики:
AEG KS 66C Milwaukee CS60
Вроде и один хозяин у брендов, и внешнее сходство налицо. А конструкция и сами пилы все же весьма-таки разные...
А вот другой известнейший пример:
AEG SBE635RX Milwaukee PDE13RP
Вот тут действительно экономия возможно, если удастся найти синенькую.
P.S. Кстати, если у кого есть лишняя синяя, пишите в личку
Gold_eggs написал :
К этому времени, "привет" наступает подшипникам, а в условиях работы строительного пылесоса (абразивная пыль) и всему остальному
+1 Разбирал бытовой Бош 20 летней давности - коллектор изрядно пропилен, а щётки не износились и на половину. Чего уж говорить о строительных, которыми собирают абразивную пыль, да ещё в таких количествах.
Gold_eggs написал :
Вообще, о том что на пылесосе щётки кончились, я ни разу не слышал.
Тоже верно. Если турбина накрывается, то не по причине износа щёток. Видимо ресурс намеренно так подобран.
Vadim63 написал :
заменить щетки не представляет труда, лишь бы сама цела осталась, щетки очень длинные.
Безусловно, они для этого и продаются. У Бош артикул щёток на ГАС 25/50 1 609 203 Z24
in my humble opinion
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.