Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

Это мои проблемы и я их решу способом приемлемым для моих моральных принципов.. Вопрос обществу сейчас другой- нужны гусянки и помощь в приобретении запчастей на мотор или совет о рентабельности ремонта данного дизелька.

Stas-gti написал:
Это мои проблемы и я их решу способом приемлемым для моих моральных принципов.. Вопрос обществу сейчас другой- нужны гусянки и помощь в приобретении запчастей на мотор или совет о рентабельности ремонта данного дизелька.

Stas-gti, на фотографии трактора которую ты выложил вместе с желтой машинкой, под капотом УД-25 и он не дизель, а бензинка.
Если не путаю, поршневая от Запорожца.

Troyanec100, Это не состоявшийся образец)) у того всё в полрядке с гусками и мотором. А купил сейчас вот этот (фото) там гускам хана. И масло поджирает. Хозяин сказал что менял 4 года назад кольца ставил жигулёвские (!!!))) Вот думаю поремонтировать его или выкинуть и поставить что то другое.

Гусянки выглядят сейчас вот так

Stas-gti написал:
Troyanec100, Это не состоявшийся образец)) у того всё в полрядке с гусками и мотором. А купил сейчас вот этот (фото) там гускам хана. И масло поджирает. Хозяин сказал что менял 4 года назад кольца ставил жигулёвские (!!!))) Вот думаю поремонтировать его или выкинуть и поставить что то другое.

Гусянки выглядят сейчас вот так

Stas-gti, ну так это тоже родной дизелек по другой комплектации, двигатель В-2Ч 8,2/7,8

Troyanec100, Да я разобрался немного уже) просто думаю есть ли смысл его капиталить или сразу воткнуть что то пободрее и современнее. Я нашёл запчасти фирма на этот мотор поставляет цены ппц! Я привык в автоспорте к ценникам.Сейчас заказал на ТТ шатуны за 12 тыщ кованые. Но комплект родных колец за 8тыщ и комплект колечек медных и паронитовых прокладок за 6 это перебор)) Да и озвученный ценник за НОВЫЙ мотор в 100т+ прям озадачил)) Немного дороже стоит новый B&S 16л.с. который явно пободрее будет и надёжнее ))

Stas-gti, уже полгода над этим думаю... обсуждение этого было немного ранее по форуму всем привет!

Stas-gti, зато у вас уже и зацепы переделанные...
Зацепы-то из чего?

ЛапутинВадим написал:
Stas-gti, зато у вас уже и зацепы переделанные...
Зацепы-то из чего?

ЛапутинВадим, Да вроде родные гусеницы колхозно оттюненые просто)) С одной стороны цепь какую то прикрутили... Я их не видел в живую ещё..

Stas-gti написал:
цепь какую то прикрутили

на мой взгляд очень удачная замена резиновой армированной тросами ленте...

Саныч53 написал:

Stas-gti написал:
цепь какую то прикрутили

на мой взгляд очень удачная замена резиновой армированной тросами ленте...

Саныч53, Ну чел честно хоть говорил что нет времени и возможности делать как надо..типа срочно надо было пахать прикрутил-приварил...Короче гусянок нет. Вроде как нашёл предварительно) Но если кто хочет продать я куплю! Занялся бы кто производством и ремонтом - цены бы не было))При мелкосерийном ремонте можно и кондуктор и приблуды сделать.Сейчас они уже ацкий дифицит а с годами будут раритетом.

Stas-gti, на счет двигателя это правда, откуда такая цена в 100 т.р. я тоже понять не могу как будто из золота. я нынче от оки поставил и радуюсь. цена вопроса 10 т.р.

Troyanec100, Да вообще в себя поверили походу)) Мне за кольца родные объявили 8тыщ на заводе)))Я чуть со стула не упал) Самые крутые МАЛЕ стоят 400р на один цилиндр))
Пусть пока стоит мотор. КАк умрёт куплю лифан 27л.с. у него крутящий 40нм и цена 45-50т.р. Есть практически новый 3 цил от матиза (черри QQ) я его снял с багги своей и поставил туда от паджеро мини) Но думаю что его ставить в трактор перебор - 53л.с. (мотор с косой и мозгом продаю -пробег 500км)

Сегодня свершилось! приехал трактор. Состояние слегонца запущенное но всё работает. Мне это больше игрушка и хобби-буду делать конфетку.Буду писать часто и с фото.Может интерес к ветке будет больше) Хочу спросить у гуру какой фильтр топливный стоит? Прежний хозяин его походу не менял ни разу.

Из чего площадка сделана, из бетона? Что то не пойму, или какое покрытие?

kanol, из бетона . Сейчас наливной сверху эпоксидный сделаю
Набери в интернете СДЕЛАЙ ПОЛ - это сайт.

Stas-gti написал:
какой фильтр топливный стоит

доброго утра, свой фильтр, найти можно только за конскую цену, мне оказалось дешевле поставить Мерсовский

Stas-gti, Спасибо.

Саныч53 написал:

Stas-gti написал:
какой фильтр топливный стоит

доброго утра, свой фильтр, найти можно только за конскую цену, мне оказалось дешевле поставить Мерсовский

Саныч53, Да я хотел поставить с японки сверху который с помпой. Он у меня в магазе есть новый и фильтров гора всяких в том числе и с подогревом и снизу с краником. Только смутило 3 шланга. Хотя потом понял что один обратка и его можно в другое место (перед родной помпой например через тройник вставить

kanol, Я в гараже себе сделал год назад. Смотрится нарядно и реально крепко! постоянно летают железки на него и ничего! У них на сайте есть фото цех по ремонту погрузчиков. За несколько лет всё как новое осталось

Stas-gti, У тебя родной фильтр ведь в алюминиевом корпусе перед правым цилиндром стоит? Я родной фильтрующий элемент выбросил, в корпус внедрил магнит от винчестера, а в крышку вместо штуцера обратки врезал Патрулевую свечу накаливания. Сейчас после родной помпы соляра идет на отстойник с магнитом и свечой, дальше на мерсовский фильтр, обратку туда же. Твой фильтр помимо краника снизу имеет еще и датчик наличия воды в фильтре, штука полезная, но при сливании конденсата/отстоя провод очень мешает.