anri, где-то это неудивительно. Похоже, что это баллонник.
Сравниваю с Жигулями, у которых колесные болты на 19. Штатный ключ - мощная поковка. А тут - ключ тоньше изящнее, а затягивают колеса - мама не горюй. Однажды мне пришлось прыгать на ключе своим 100-килограммовым весом, чтобы отвернуть спущенное колесо. Не сразу болт пошел со скрипом...
Это потому, что затягивают пневмогайковертом и/или несколько сезонов не меняют диски. У ПГВ мощный результат за счет ударной техники - даже и не скажешь по этим малышкам! Ты крутишь насадкой на трубу и не можешь, а ПГВ ударами откручивает так, что ты рот открыть не успеваешь. Хотя в нормальных SM на авто закрутка пневмогайковертоами явно запрещается, а рекомендуется ручная протяжка динамиком с усилием 90-102 Nm (в зависимости от марки легковой машины). А бывают еще умники, которые смазывают шпильки и смазка от нагрева коксуется, стопоря резьбу.
Хотя в России в реальности все не так - ни в одном АСЦ я не видел, чтобы колесные гайки протягивали динамиком, хотя на фото все с сертификатами обучения в Японии.