Мембранный редуктор Valtec

Chiter91 написал:
с какими трудностями в будущем я могу столкнуться ?

столкнетесь с заклиниванием редуктора. Будет выглядеть как малый напор. Замена на другой тип потребует разборки и переделки узла ввода. А это не всегда будет возможно: вписать другие размеры редуктора в имеющийся монтаж, а люк (монтажное дупло) затрудняет любые работы.

В лучшем случае будет замена на аналогичный хлам. Что без доп. сгонов (американок) - проблематично. И решает проблему на пару лет. Далее по кругу.

Впрочем, и мембранный редуктор не вечен - выше полно на эту тему примеров. Но все же срок его бесперебойной службы больше, а это очень важно с учетом сложности (дороговизны) ремонта на работающем водопроводе.

Вообщем решил заменить валтек мембраный (на гвс) на itap 360 поршневой. По отзывам на 3-4 года на ГВС должно хватить.
Не вижу смысла в мембранном за 3к руб если он через 13 месяцев перестал держать давление. А перебирать каждый год тоже не вариант. Проще поршневой за 1к менять каждые 3-4 года.

На ХВС оставил валтек ибо работает.

ginky написал:
itap 360 поршневой. По отзывам на 3-4 года на ГВС должно хватить.

мне скоро предстоит замена как раз двух таких редукторов у родственницы. Неудобство в том, что установлены до счетчиков (без американок). Проработали два года, после чего заклинили (на ХВС и ГВС) и напор упал. Квартира в МКД. Предыдущие (поршневые) тоже заклинили, но вроде проработали несколько дольше.

Поэтому остается только пожелать вам удачи.

AKI написал:
Проработали два года, после чего заклинили

Если все это происходит в Мск и МО то вполне логично, у вас вода жестче. В Питере tds воды ~57 (очень мягкая)
Хотя тогда непонятно почему валтек умер. На днях разберу, посмотрю

Здравствуйте, уважаемые.

Подскажите, можно ли редуктор Valtek VT.085.N.0407 разбирать перед установкой?
Габариты не позволяют его накрутить на трубу в собранном виде. Если открутить крышки 2 и 3 по схеме

То накрутить можно.
Вопрос - можно ли его потом собрать обратно, или такие манипуляции приведут к нерабочести регулятора?

В паспорте по ссылке выше есть описание регулятора и его частей, но ничего не написано про возможность его разборки.
Т.е. непонятно, как к этому относится производитель.

Кто-нибудь пробовал?

Добавлю ложку дёгтя для тех, кто агитирует за неповторимый оригинал сабжа - Officine Rigamonti OR 0224.
Так вот, в нём седельная прокладка - тот же злополучный NBR.
И пружина - такая же оцинковка, не нержа.

Mazayac, документы по этим рд в свободном доступе находятся уже около 15 лет, может и больше. Оба варианта редуктора -бюджетные.

Валтек дороже оригинала. Выход их из строя очень часто.
Жалоб на оригинальные мне не известно.
Стоимость данного рд сопоставима со стоимостью картриджа для замены в рд фар, в котором картридж является расходником.

https://mastergrad.com/forums/t317582-vtoroy-raz-umiraet-kartridzh-reduktora-far-na-hvs/#post7142055

Очередное заклинивание 085-го Вальтека на ГВС.

Если получится реанимировать (не у меня дома) - хорошо, а если не получится, поможет ли замена золотника на новый ?

Я так понял именно из-за этого золотника и происходит сначала падение протока, а потом и заклинивание ?