sergio21 написал :
Werewolf33, доброго времени суток!
Как успехи в постройке аналога МакТрака? Я тоже заинтересовался этой темой, начал подбирать комплектующие. Колеса будут от мотоблока Нева МБ-2. Одна пара есть, заказал вторую в инет магазине.КПП планирую использовать имеющуюся от ниссан альмера. Двигатель с горизонтальным валом будет стоять чуть выше, передача через ремень с понижением оборотов...
-Молодцы -я бы тоже собрал бы , Раз нельзя купить за --вменяемые деньги-Наши заводы не чешутся.
Китайские товарищи уже во всю клепают ,стоимость 1000-1100 баксов у них. Вопрос в доставке. Одна фирма продавала на авито в Москве до падения рубля за 82 000 руб. Смотрел видео где какой то америкос сравнивает китайского с мак траком. Вот говорит здесь металл потоньше, ось не такая толстая и т. д.Но китайцам то нужно сделать с конкурентной ценой, поэтому и экономят.
Поискал я по интернету готовый мост , говорят такие же используются на косилках с сидением. Нашел только за границей, опять же доставка... Буду считать передаточное для имеющейся коробки.
Проверьте мой расчет,пожалуйста. Имеем кпп со следующими передаточными числами:
1 -я передача 3,06
2-я передача 1,82
3-я передача 1,28
4-я передача 0,97
5-я передача 0,8
задний ход 3,41
главная передача 4,16
Основной передачей будем считать вторую передачу со скоростью 3,5 км/ч при 3000 об/мин двигателя. 1-ая передача будет очень медленно вперед и задняя очень медленно назад.
При диаметре колеса 45 см. длина окружности составляет 141 см=1,41 м.
Скорость на 2-ой передаче 3.5 км/ч , что составляет 58,3 м/мин.
Отсюда за минуту колесо сделает 41 оборот.
Двигатель сделает 3000 оборотов, 2-ая передача снизит обороты в 1,82 раза =1648 оборотов.
Главная передача снизит в 4,16 раза = 396 оборотов.
Получается что необходима еще редукция : 396/41=9,6 раз
Правильно ли?
Мне придется делать промежуточный вал, т.к вал движка крутится против часовой стрелки, а коробка должна по часовой и компоновка улучшается.
Спасибо за видео, потому что сам бы век не догадался про такой простой вариант гусениц. Пока вроде не надо, но иметь ввиду буду. И я хотел написать попозже что придумал еще одну недокументированную возможность мак трака : приварить под двигателем прицепное как у мотоблока и использовать прицеп который у меня давно уже сделан. Внешний вид будет как на видео. Для движения по ровной дороге буду использовать 4-5 передачу кпп. Наверное на эту мысль меня натолкнул пост:
umnyi написал :
А вообще все это не вяжется с нашим менталитетом 300 кг везет, а меня нет...
Привод делал как в оригинале, но со сложностями столкнулся ,сцепление переделывал четыре раза. Кстати о коробке передач. Она пришла с шестью передачами вперед и одной назад. Но она была предназначена для работы в качестве заднего моста и получилось бы шесть назад и одна вперед. Я переставил шестерню в КПП с другой стороны от приводной и стало четыре передачи вперед и одна назад. Две скоростные передачи пропали потому что привод переключения упирается в эту перевернутую шестерню. На думперах так и есть 3-4 передачи вперед.
Andrey_30ru написал :
Отличный результат, а нельзя ли услышать впечатления от эксплуатации самодельных думперов уважаемый Sergio21
Пока еще оба в стадии доделки, но общее впечатление : Прет как дурной а тебе только ручку сцепления нужно держать. Я купил тросики от мотоблока Нева с пружинкой на конце . Так эта пружинка оказалась слабенькой, ролик к ремню еще не поджался,а она уже растянулась. Буду переделывать. И третье колесо сверху обязательно, небольшая неровность на дороге колесо вывешивается и крутится в воздухе.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.