Я только предложил ,посмотри как на комбайне Нива привод рабочих органов, не ходовой части, сцеплением может и бендикса ни какого не надо, на тракторах привод ВОМа тоже за счет дисков сцепления.
Хорошо что предложил. Думаю, что использовании сцепления на валу МБ вполне возможно. Но.. надо сделать либо привод прижима механический, Что бы при работе мотора сцепление было разомкнутым. А это вращение диска в корзине. Т.е либо постоянно выжатая ручка при использовании авто, либо МБ сцепления. Либо свободное сцепление с прижимом от воздействия руки (как при ременном).
Извини, возражу. одним малым (точнее - малым отношением) не обойтись - проверено.
Никто не говорил, что без соотношения шкивов и оборотов. Читайте выше.
А вот таки исчё - два шкива, ремень.
Конечно. Есть ремень есть шкивы. Пока понять принцип воздействия и размерность деталей.
А вот шестерня бендикса или доработана или заменена на храповик типа как на бензопилах ставились, такой же ответный храповичек и на шкивке стоит..
Картинку. Челом бью.
Ключ на старт - храповик вошел в зацепление с ответной частью на шкиве,
Т.е стартер с моста вращает мотор МБ. Не пойдёт. Стартер должен раскрутится, потом в зацепление.
И такое можно сразу для храповика двига. И будет всё тихонечко "стоять" при работе двига.
Вот где бы это другое раздобыть ?
Вы предполагаете бендикс отвести от мотора или оставить подключенным. Если он останется сам в себе вращаться, умрет.