Малогабаритный трактор Беларус-152Н - отзывы, замечания и предложения

Выложил видео с отвалом

Снега нету, кругом грязище... Да и ездить сейчас как-то не хочется - холодно. В сезон эпидемии гриппа, чревато)

Я на своем потиху жужжу, лопату на зад сделал снег чистил.

дмитрий 152 написал:
Alex_UssR, Скажите, ну а вы разобрались с шумом в трансмиссии?

Да! И с течью масла - поставил в гараж на зиму. Там он тихо стоит и ссыться в баночку.

Alex_UssR, Скажите, ну а вы разобрались с шумом в трансмиссии?

дмитрий 152 написал:
Цена на заводе в феврале снизилась на 2 млн., неужели такое возможно, наверное бухгалтерию разогнали.

в новому году, видимо, никто не решился купить крутой белорусский трактор)

underwater_86, Скажите нам, что там с синхронным вращением ВОМа,разобрались?, когда будем переделывать?

Цена на заводе в феврале снизилась на 2 млн., неужели такое возможно, наверное бухгалтерию разогнали.

дмитрий 152 написал:
underwater_86, Так ведь на фото ширина колеса равна ширине брызговика.

ну так про брызговик речи никто не вел)))) он меньше чем у 152-го)))

underwater_86, Так ведь на фото ширина колеса равна ширине брызговика.

дмитрий 152 написал:
underwater_86, Скажите, какие именно передние колеса стоят на 155 и чье производство? Потому как колеса на 12 а ширина впечатляет

обычные колеса 6L-12, стандартные, которые используются для серийных мини-тракторов 132Н и мотоблоков 09Н, есть 3-и производителя "Белшина", "Кама" и "Алтайшина", на данном образце стоят "Кама", но шириной свой они не смогут Вас впечатлить при встрече в магазине, возможно обманчиво видео.

underwater_86, Скажите, какие именно передние колеса стоят на 155 и чье производство? Потому как колеса на 12 а ширина впечатляет

Без спарок 152-ой тоже прет с отвалом) Видео уже смотрел

дмитрий 152 написал:
Пугает только конечная цена

А чего пугает? Все равно 321-ый лучше будет.

То есть подключение передка происходит как у 320 трактора, это неплохо, а разворотом конечных передач уменьшили высоту и увеличили длинну, насколько я понял. А про руль я писал ранее что он за одно с сидением. Пугает только конечная цена ну и какой будет двигатель, потому как этот 13 сильный будет прожорой с маленьким бензобаком.

Alex_UssR написал:
Использование колес большего радиуса достигнуто путем разворота конечных передач на 30 градусов.

Эт как? Не меняя передаточные числа чтоли? Или имеется ввиду высота?
P.S. Видео пересмотрел - руль не качается) Качается передок (капот) на кочках.

underwater_86 написал:
Уважаемые форумчане! Немного поясню по данному трактору "МТЗ 155": данный трактор является ЗАДНЕПРИВОДНЫМ!!! с автоматическим подключением переднего моста, при пробуксовке задних колес и автоматической блокировкой передних колес!!! Также есть возможность блокировки колес заднего моста. Качается у данного трактора передняя часть, что позволяет использовать нам знаменитый "рычаг ВОМа")))) Передний мост качающийся ввиду возможности использовать ГРУ(гидровлическое рулевое управление). Использование колес большего радиуса достигнуто путем разворота конечных передач на 30 градусов.

Звучит просто офигительно)

underwater_86 написал:
Передний мост качающийся ввиду возможности использовать ГРУ(гидровлическое рулевое управление).

для гур отдельно ставили насос? и какой производительности насос и дозатор.?

VTS,
Все доволи таки просто!!!

underwater_86 написал:
данный трактор является ЗАДНЕПРИВОДНЫМ!!! с автоматическим подключением переднего моста, при пробуксовке задних колес и автоматической блокировкой передних колес!!! Также есть возможность блокировки колес заднего моста.

!!!!!!!!!Класс!

underwater_86 написал:
Передний мост качающийся ввиду возможности использовать ГРУ(гидровлическое рулевое управление)

поворот колес осуществляется сошкой-рейкой , при вспомагательном ГУР или ГУР есть оснойной (как у кировца-переломки)? т.к. при не работающем двигателе (при поломке к примеру) может возникнуть затруднения в транспортировке механического средства к месту проведения ремонта (на буксире)

underwater_86 написал:
Использование колес большего радиуса достигнуто путем разворота конечных передач на 30 градусов.

Ну хорошо, а как (чем) совместили разную частоту вращения передних и задних колес относительно пройденного пути , или поскольку мост передний подключается автоматически при пробуксовке задних колес - то не заморачивались..., но тогда все таки остается паразитная мощность которая рано или поздно приведет к разрыву чего-либо...возможно даже и сегмента, который обеспечивает качание обоих полурам.., ведь пробуксовка задних колес при той же пахоте - неизбежна.
А так конечно - класс!, главное, чтобы ценовая политика не "убила" новацию.
(у нас он такой здоровенный тракторный завод (ХТЗ) .... а миники перестали выпускать уже очень давно... ).