Малогабаритный трактор Беларус-152Н - отзывы, замечания и предложения

что привязали товар к доллару?к чему? как бакс повышается продавец радуется..как курс понижается цена товара отмечу особенно не не падает..вот такая дилема.При общении с директором завода..я понял..производитель не хочет вывести на рынок нормальный товар..по его словам ..нормально покупают..и эти изделия...но он ,конечно уважаемый человек,потребитель уйдет к другому производителю.за весь период производства не внесены изменения в кпп,сцепление,рулевое управление на модели 132н.появляется подозрение что это направление завода..не основное,а вспомогательное,которое должно быть по неким государственным программам.

Бел-09Н написал :
Если про раму - то она не ломающаяся.

Извиняюсь..., сильно не присматривался, показалось, что как на МТЗ 132Н.

И опять же про цену 5500 это даже по "старому" курсу 30Х5500= 165000руб., по "новому" - уже 220000.
Нужно еще плюсом какое-ни-какое навесное. Сколько еще...? пусть 30000.
Итого 250000 руб.

Для "понимания"..., что ли..., мой земляк ездил на работу в Москву подсобником на мусоровоз, (на "местах" работы ни какой), вахта, две недели через две..., Царствие ему Небесное..., за 15000 руб. Второй - водила этого мусоровоза 22000 + что то на соляре имеет....
То есть - год надо ни есть ни пить..., босым ходить.

Директор написал :
Зачем до сих пор переломка?

Не понял вопроса. Если про раму - то она не ломающаяся. Если о другом, то извиняйте...

Grom73 написал :
хотелось бы только колеса побольше и соответственно клиренс.

Здесь Вы можете видеть, что колеса поболше, соответственно и клиренс. Хотим сами поставить 2-х цилиндровый дизель 16 л.с. тогда - 10 см клиренса под двигателем.

Вопрос к проиводителю-
Бел-09Н,
Зачем до сих пор переломка?

Бел-09Н, Если он будет по качеству хотя бы не хуже китайца и при наличии запчастей, то почему бы его не купить за 5,5 тыс. Но сиденье за 250 баксов дороговато однако, за эти деньги я кожанное поставлю с подогревом и массажером.... Все зависит от ценовой и сервисной политики.На вид внушает доверие, хотелось бы только колеса побольше и соответственно клиренс.

Не ради рекламы, скорее вопреки ... -

Пускай врут ...., + еще процентов 20-ть.

Директор написал :
Первое - пусть будет не дорогой в разумных пределах, потому как надо просто купить.

Повторюсь, стоит задача 5500$ для Беларуси и России. К этому будем стремиться.
Сегодня взял на МТЗ последнюю версию руководства на трактор. Начал сам изучать. Если кто найдет ляпсусы - пишите.

Это Беларус-152 - 3D-модель.

Это реальная картинка.

Это видео с новым трактором.

А можно скачать последнее .

Ну что же..., "поехали".
Мое мнение.., человека, совсем далекого от деревни.

Первое - пусть будет не дорогой в разумных пределах, потому как надо просто купить.
Второе - пусть ломаеться в разумных пределах, но - нужны, опять же, доступные запчасти, как по цене так и по ...., возможности их купить.

Ну а дальше ..., будет "дальше".

Решил создать новую тему о новом тракторе. Попробуем сделать трактор вместе. Выслушаем и постараемся учесть мнения если не всех, то многих.