Пока будешь переобуватся и повреждаются подшипники.
А вот корпус уж точно при переобувке лопнет.
Почему? Лапы шире, и за масивную часть.
Лопнет, лопнет...но не в этой жизни....А если серьёзно, то на корпус опираться сподручнее..Не будет щемить при переобувке...
Alexandr063, Так зачем тогда на оси?
На корпус если делать, то можно крутить валы, а так не получится
Ну так и я о том же...
Для смены колес применяю КАМАЗовскаю трещетку, лебедку.
для переобувки колес на лабутены применяю жену или сына, кто-то из них клонит мотоблок на одну строну через заднюю опору и мотоблок одно колесо поднимает, все быстро просто и удобно
cergey 1979, У меня не совсем стандартный МБ,но делал смотря на МБ 2-я наклоняю на нос,двигателю это вреда не причиняет,цилиндр в этом положении вертикален.Так же делал и на заводском МБ1.В этом положении,что бы приподнять фрезу или колесо,усилий не требуется ни каких.Помощники тут вообще не нужны он стоит сам.
cergey 1979, Это хорошо, если кто то свободен.
И имеются в хозяйстве....
{{post:6449400,И имеются в хозяйстве И не посылает " куда неть подальше" , типа у меня своих делов...
Во-во....Привлёк на пять сек, а уже должен на неделю....
такую политику считаю неверной,моя политика - не хочешь, бери лопату, мы заезжаем обратно
Сечас висят два колеса на спичечный коробок от земли.Мотоблок висит устойчиво. При зацепе за корпус редуктора мотоблок будет кренить в стороны. Увидел бы что попроще ,давно бы сделал. чермет и сварка есть.
а у кого валы фрез входят в грязезащитные шитки сальников прикрепленных на редукторе? там такая система не прокатит