Сейчас занимаюсь восстановлением мотора бензопилы Урал. Не заводился напрочь. Ни одной поклевки, сколько ни дергал.
Искра есть. Бензин есть.
Подумал, что искра слабая, под давлением , да еще и на маленьких оборотах стартера искры в цилиндре не было. Определил это подключив стробоскоп и при дергании за тросик не увидел ни одной вспышки стробоскопа.
Магнето на Урале стоит МБ1, значит далее я уже докладываю по теме.
Катушки померял - сопротивление нормальное у всех. Значит что-то издохло в схеме коммутатора.
Разбираться не стал, выкорчеквал схему, нагрев коммутатор на газу. К катушкам подключил макет коммутатора по схеме удвоения:
Мотор запустился без вопросов. Искра есть даже если маховик быстро крутить рукой (без свечи конечно)
Искра происходит вовремя, тоже проверил стробоскопом. УОЗ нормальный.
Так что вопросов с работой схемы удвоения на магнето МБ1 у меня нет.
Саша и снова приветик. Твоя схема как родная моя с удвоением была. Даже не знаю почему у меня не работала. Может быть у Урала всё же магниты на маховике как то по другому расположены? Ведь я и заводской КЭТ1А снимал с работающего мотоцикла и он всё равно не работал на КРОТу.
alldn написал:
Полярность зарядной катушки не пробовал менять. У меня внешний вывод зарядной катушки шел на заряд, внутренний на корпус.
У меня полярность такая же была да и менять я её пробовал. Грешу только на различие магнитов Крота и Урала. Вот бы взять на твой Урал маховик с Крота и испытать.
сусик написал:
Может быть у Урала всё же магниты на маховике как то по другому расположены? Ведь я и заводской КЭТ1А снимал с работающего мотоцикла и он всё равно не работал на КРОТу.
Тоже когда то пытался поставить зажигание от восхода на пилу дружбу,без переделок работало так же как пишет Сусик,на холостых и заводилась хорошо,а на оборотах не работало,я не стал выяснять причины,сделал стандартное и все заработало.
сусик написал:
У меня полярность такая же была да и менять я её пробовал. Грешу только на различие магнитов Крота и Урала. Вот бы взять на твой Урал маховик с Крота и испытать.
Да не могут маховики быть разными, магнето ведь одинаковое ставится. Фото есть маховика с твоего крота?
stasalt написал:
немного не понял на катушках по одному выводу а по схеме подходит пара ? куда че
stasalt, Вопрос конечно интересный, собрать такую схему не составляет труда, не уведет ли УОЗ? А схема обычная по своей сложности. Эта схема подхолит к старым МБ-1. К новым же там по одному проводу нужно будет кидать на массу. Хотя...
Go Rail написал:
Да не могут маховики быть разными, магнето ведь одинаковое ставится. Фото есть маховика с твоего крота?
В наше время всё может быть. По фото невозможно определить информацию о магнитах.
stasalt написал:
немного не понял на катушках по одному выводу а по схеме подходит пара ? куда че
Если на катушке один вывод то это не значит что второго вывода нет вообще. Он есть только он выведен на корпус сердечника и его не видно. Что бы вывести второй вывод с катушки у которой только один вывод виден то нужно изолировать сердечник этой катушки от массы Крота через изоляционные шайбочки. Тогда от корпуса этого сердечника и можно будет вывести этот второй вывод и уже потом монтировать мост.
сусик написал:
Что бы вывести второй вывод с катушки у которой только один вывод виден то нужно изолировать сердечник этой катушки от массы Крота через изоляционные шайбочки. Тогда от корпуса этого сердечника и можно будет вывести этот второй вывод и уже потом монтировать мост.
Собственно что и сделал на своём магдино.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!