Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

Dkflbvbh написал: Почему на мопедах и мотоциклах без акамуляторов свет возрастает с добавлением газа?

Потому что растет напруга. Я не знаю как с искрой на самом деле (не читал просто) но напруга с ростом оборотов растет. Так было есть. И будет, если ее не стабилизировать (не регулировать). Я понимаю что это тебе известно, так что не прими мой пост ЗА НАУКУ. Это типа в дополнение к твоему.

Pavel003 написал: Это типа

Pavel003 написал: Потому что

Pavel003 написал: напруга

Магдино однако :D

Андрей6319 написал: Магдино однако :D

Однако на гения ориентация. Дырочные отверстия свое дело сделали. Дурные примеры заразительны. Известно ведь с кем пое .... посношаешься от того и забеременеешь.

Pavel003 написал: ориентация

Pavel003 написал: Дырочные отверстия

Pavel003 написал: заразительны

Pavel003 написал: Известно ведь с кем пое .... посношаешься от того и забеременеешь.

И в каком месте у Вас мозг? А вот беременность в Вашем возрасте уже нежелательна, Павла... как Вас там по батюшке, сударыня ;)

Андрей6319 написал: как Вас там по батюшке, сударыня

Так же как и вас, вы ведь утверждали, что вы не подзаборная ...., а на вопрос какая так и не ответили....Может снизойдешь и напишешь какая ты проститутка....Тяжело жить в неведении.

Андрей6319 написал: Павла... как Вас там по батюшке, сударыня ;)

Pavel003 написал: проститутка

Вона оно оказывается как все серьезно. Да, с такой профессией действительно о помидорах забудешь. :D

Stepan_A написал: В двух катушках оригинальность, такой идеи еще не видел.

Водномоторники тоже бьются над улучшением зажигания.

http://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D1%81%D1%81%D1%80-%D1%81%D0%BD%D0%B3/5156-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B.html#post119149

Хорошая мысль приходит нескольким людям одновременно :) Я не видел этот форум, но это еще раз подтверждает правильность мысли.

Как раз работал культиватором на майских, еще раз убедился, как здорово заводится после улучшений.

Stepan_A написал: Хорошая мысль приходит нескольким людям одновременно :) Я не видел этот форум, но это еще раз подтверждает правильность мысли.

Как раз работал культиватором на майских, еще раз убедился, как здорово заводится после улучшений.

Stepan_A, Добрый день. Не подскажите, что за катушка и от какой машины у вас на кроте? Если использовать катушку с жигулей, какой коммутатор ставить, и как изменится схема? И можно ли схему вашего коммутатора?

Люди, подскажите! За зиму неспешно собрал магнето МБ-1 по схеме ссылка (вар.1). Тиристор КУ202Н вынес наружу. Детали все и катушки проверял - вроде все нормально. Но когда недавно все поставил на "Крота" (вып.СССР) - НОЛЬ, ни малейшего намека на искру - даже голой рукой с высоковольтного провода не чувствуется. А переделывал по причине отказа "фабричного" магнето. В электронике я не силен и это еще мягко сказано, но уж в этой схеме разобраться способен (чтобы спаять). Может я не учел каких-то нюансов?

basil написал: Может я не учел каких-то нюансов?

Там две катушки и трансформатор в схеме присутствуют. Если какая из обмоток (4 обмоток) не рабочая, то и искры не будет. Проверить обмотки не совсем просто. Если на обрыв можно тестером (то есть нет цепи - катушка неисправна), то на витковое замыкание не совсем просто. Величина сопротивления может изменяться не сильно, а катушка не работает. По ссылке номиналы (типа номиналы сопротивлений катушек) указаны. Проверь их тестером. Но конструкция катушек бывает отличается, количество витков вроде как меняться не должно, но меняется общая длина провода. В общем если схема спаяна правильно, то причина может быть в катушках, ну и в потере магнитами, что на маховике стоят, своих магнитных свойств.