Четырех колесный мотоблок с трех точечной навеской.

Марош написал:
Да он будет рулить, только на "волнах" не очень.

Может тогда откидывающийся вперед груз?

Марош написал:
Пятое. Пяти колесный?

Это вы у меня спросили? Я так понял: Что остается четырехколесый вариант. Как и есть сейчас. При езде он подкидывает нос. Видится груз на кронштейне, откидывающийся или сдвигающийся вперед.
Если снимете передний мост, то используете навеску ПЕТЛЯ, с фиксацией в опущенном положении. При подъёме навески надо опереть МБ на колесо. Колесо либо на нужной высоте, либо на кронштейне опускается для перегона.
5 колесный вариант вроде не планировался.

Jesha написал:
Либо колесо опускать отдельным рычагом.

Много телодвижений.

Jesha написал:
желаете перемещать МБ сидя на нём? Тогда надо озаботится о придавливании передка, рулить то надо.

Да он будет рулить, только на "волнах" не очень.

Jesha написал:
... просто колесо, но достаточно по высоте, что бы с опущенным орудием не мешало...

Пятое. Пяти колесный?

Марош написал:
И я прикинул что будет работать и можно будет не снимать навесное и не утяжелять перед. Трубу с небольшим колесом на шкворень в трубу ВОМ, как у меня руль на прицепе подсоединяется. А если организовать так, что бы постоянно работать сидя, то может и доставать не надо будет.
А может сделать колесо с амортизатором?

Марош, Стоп. Не понял. Вы желаете перемещать МБ сидя на нём? Тогда надо озаботится о придавливании передка, рулить то надо.
Вы желаете перемещать МБ за ручки и поставив его на это колесо? Тогда вес орудия будет придавливать и поднимет нос. И навеска:
Подъём её будет так же как и сейчас редуктором? Тогда можно заморочиться и сделать опускающееся колесо. Навеска вверх, колесо вниз.
Либо просто колесо, но достаточно по высоте, что бы с опущенным орудием не мешало. Либо колесо опускать отдельным рычагом.

И я прикинул что будет работать и можно будет не снимать навесное и не утяжелять перед. Трубу с небольшим колесом на шкворень в трубу ВОМ, как у меня руль на прицепе подсоединяется. А если организовать так, что бы постоянно работать сидя, то может и доставать не надо будет.
А может сделать колесо с амортизатором?

Марош написал:
Так какое будет мнение, будет ограничивать подъем переда и не препятствовать движению?

Как ограничитель подъёма носа, вполне работать будет. Только смотреть как поставить, что бы не мешал. Та же третья точка опоры при поднятой навеске.

Jesha, мотор стоит на передних колесах, а вот навесное, как и в любом тракторе, перевешивает. А на моем перед еще легче. Вот и подумал, что к весне такое сделать. Подстраховаться. Так какое будет мнение, будет ограничивать подъем переда и не препятствовать движению?

Марош написал:
Если установить небольшое колесо, что бы ограничить приподнимание переда во время передвижения с навешенным с\х орудием.

Это если орудие перевесит. А если мотор?

Если установить небольшое колесо, что бы ограничить приподнимание переда во время передвижения с навешенным с\х орудием.

Саныч53 написал:
. Каждый идет своим путем и не обязательно проторенной дорожкой...

ОДНОЗНАЧНО.

Марош, я же писал -

Саныч53 написал:
Не буду я ни хаять мастодонта, ни петь ему дифирамбы

тебе нравится и ладно, от того, что нравится ли мастодонт мне или кому-нибудь другому, он же ни лучше, ни хуже не станет.

Саныч53 написал:
Пропорции - 99/1

Может немного больше. Сцепление можно выжимать сидя, сделана тяга, правда не для педали под ногу, а для рычага под руку, но тоже нормально. Значит трогаться и останавливаться могу не вставая с сиденья. Что еще? Руль, редуктор из ручной дрели. Хоть и примитивный, но свою функцию выполняет. Газ. Что бы регулировать обороты двигателя сидя на сиденье тоже выведен под руку. Управление реверсом, так как я только им пользуюсь для трогания и остановки мотоблока, что бы не оборачиваться к рычагу на колонке управления, так же стоит возле павой руки. Рычаг переключения передачами меня пока не интересует, но тоже нормально включать, не вставая с сиденья, например задняя, если надо по борозде сдавать назад и не хочется идти пешком. В перспективе сделать подъем навесного гидравликой и можно будет почти не слазить с сиденья, если конечно будут позволять условия разворота. Так что можешь немного изменить соотношение.

Jesha написал:
Марош в плане сделать и переделать, очень молодец.

А я про что?

Jesha написал:
А получившийся у него агрегат, рабочий, и единственный в своём роде.

Согласен

Jesha написал:
Так сказать гибрид МБ и миника.

Пропорции - 99/1

Не буду я ни хаять мастодонта, ни петь ему дифирамбы - творца сего девайса в целом конструкция устраивает, на месте ему виднее, что у него получилось... Каждый идет своим путем и не обязательно проторенной дорожкой...

Саныч53 написал:
а за ту упертость, с которой Марош, не обращая внимания на советы, критику и насмешки, пытается сделать из своего мастодонта универсальный аппарат.

Не, не поменяю я своего мнения. Марош в плане сделать и переделать, очень молодец. А получившийся у него агрегат, рабочий, и единственный в своём роде. Много ты можешь показать агрегатов, с возможностью преобразования МБ в миник (по принципу навески) без каких либо переделок и отсоединений. Передний мост его агрегата можно использовать как утяжелитель для МБ и управляющий для миника. Так же как и полноразмерное использование трехточки для малых участков. Так сказать гибрид МБ и миника. Да не всё гладко, не всё так ка нам бы хотелось. Но агрегат интересный и работоспособный.

Марош, Ну раз считаешь, что сделал, то значит сделал...

Саныч53 написал:
А я бы поправил -

(/forums/t252079-chetyreh-kolesnyy-motoblok-s-treh-tochechnoy-naveskoy/?p=6140585#post6140585):**

великие аплодисменты.

не за

(/forums/t252079-chetyreh-kolesnyy-motoblok-s-treh-tochechnoy-naveskoy/?p=6140585#post6140585):**

агрегат

, а за ту упертость, с которой Марош, не обращая внимания на советы, критику и насмешки, пытается сделать из своего мастодонта универсальный аппарат.

Саныч53, "не пытается". Я для себя его уже сделал. В этом году впервые за восемь сезонов я во время пахоты отдыхал прохаживаясь рядом или сидя.
В планах что-то сделать для облегчения пахоты и в двухколесном варианте. Что-то уже намечается. Остальные орудия большого усилия и времени во время работы с мотоблоком не требуют.

А я бы поправил -

(/forums/t252079-chetyreh-kolesnyy-motoblok-s-treh-tochechnoy-naveskoy/?p=6140585#post6140585):**

великие аплодисменты.

не за

(/forums/t252079-chetyreh-kolesnyy-motoblok-s-treh-tochechnoy-naveskoy/?p=6140585#post6140585):**

агрегат

, а за ту упертость, с которой Марош, не обращая внимания на советы, критику и насмешки, пытается сделать из своего мастодонта универсальный аппарат.

Jesha написал:
Что бы не говорили, а за ваш агрегат вам великие аплодисменты.

Jesha , я даже покраснел. А если серьезно, то конечно легче такую работу делать сидя, но опять же, если длина участка хотя бы 40-50 м. На более коротких участках ходить рядом по не паханному как-то лучше. Пока заберешься на сиденье так уже и слазить надо. Только если еще для большего догруза. Наклон сиденья в сторону борозды большой. Колея то узкая, а глубина пахоты немаленькая. Но как говорится, лучше плохо сидеть, чем хорошо идти.

Марош, Прикольно, но кажется пришло время распилить это пополам и вставить сиденье.))) Получиться мини трактор.
напоминает анекдот:

Купец, отправляясь в плавание: — Что тебе привезти доченька младшенькая? — Привези мне батюшка, чудище страшное, для ceкcуальных утех и извращений. — Да ты что, доченька, я же отец тебе. Я не могу этого позволить! — (вздыхая) Хорошо... Пойдем по длинному пути.... Привези мне, батюшка, цветочек аленький... anekdotov.net

Марош написал:
Если угол верхней тяги сделать более прямым, то догружаютя передние колеса и двигателю еще труднее тянуть плуг. Так легче двигателю, когда передние колеса только неглубокий след делают. Да с такой борозды, если мне надо было, я его руками не мог вывести.

Что бы не говорили, а за ваш агрегат вам великие аплодисменты.

Марош,