"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Кузнец написал:
В ручную в однюху не возможно.

Мысль. Делаем телескопический подпор для багажника для жесткости, на нём съемный упор, что бы влезть закрепить груз. Делаем поворотный гусь на багажник, на гусь или лебедку или таль.
Навешиваем гусь, крепим упор. Поворачиваем гусь, опускаем зацеп, прицепляем собаку (90 кг машину не опрокинет), поднимаем груз. Поворачиваем гусь, опускаем на багажник. Влезаем на упор и отцепляем и крепим груз. Снимаем гусь, упор и на тот же багажник крепим. Снимаем в обратном порядке.

Саныч53 написал:
там проводов, как в самолете.

Да не как в самолете. Вариантов два:

1. Соленоид открывает проход по каналу (типа иглы в карбе). Есть напряжение открыто, нет закрыто.
   2 Соленоид коммутирует потоки по разным каналам. Возможна смена полярности, тогда при "+-" тянет в одну сторону, при "-+" толкает в другую. При "о" скорее всего закрыты все каналы, или открыт сброс в бак.
   По скольку есть какой то центральный соленоид, открывающий магистраль от насоса, он перекрывая подачу сливает в бак, что бы насос не перегрузился. В зависимости от пар контактов на джойстике, открывается или то, или то, или вместе и параллельно.
   Не спеша разберешься.

Jesha написал:

Саныч53 написал:

Jesha написал:
Ниву надо длинную

Длинную надо не Ниву, а Ниссан Патруль, в него что хошь влезет, испытано!

Саныч53, Короче, меняем машину и собака не нужна.

Jesha, короче машину не меняем, и собака нужна. По поводу грузить на багажник уже думал, но надо эту собаку поднимать на два метра. В ручную в однюху не возможно. А вот какой нибудь миниманипулятор съемный придумать, было бы к стати. Место крепления уже штатно имеется- бампер+шарик прицепного. Вроде и придумать то и не надо, давно уже придумано, и пользуются, но только на прицепах. Осталось только на ниву приладить. Возможно на таком варианте и остановлюсь.

Sanjpan, такое чувство, что гайцы специально охотолись на вас. Впрочем вы правы, на каждый шуруп бумагу требуют, если захотят. А пока ездим на самодельном прицепном, и самодельным багажником. Вроде вреда никому не нанесли. Если только кто то позавидовал.

Кузнец написал:
Как сделал такую штуку

Лежит эта штука без дела уже года три, но хочется снова применить его в деле. Но есть нюансы:раньше использовал только на даче чтоб воду привести, а сейчас планирую использовать на дорогах общего пользования. А именно зимой на рыбалку возить мотособаку. Кто что скажет, какие недоделки,что добавить, что убавить...? К стати воду возил 110кг. А мотособака около 70-80кг будет.

Кузнец, С гайцами будут проблемы.Потому как,даже на прицепное нужна бумажка с печатью.В которой указано--где и у кого купил,а самое главное--кто поставил.По правилам устанавливать имеет право или завод-изготовитель авто,или шарага,имеющая лицензию на подобный вид работ.Мне не повезло в прошлом году,за бумагу на прицепное спрашивали два раза.Один раз отговорился,а за второй раз нарисовали 1,5 Р..Пришлось купить сертифицированную бумагу за 1 Р,но как всегда---как бумага появилась,ни кому пока больше я со своим прицепным стал не нужен...

Jesha, забрался в распределитель манипулятора Tadano, там проводов, как в самолете. Сам распред при работающем насосе без давления, включаешь какую-нибудь секцию, скажем "подъем стрелы", тут же электромагнитный клапан открывает магистраль с насоса на распред, а уж сам распред подает давление в нужную кишку. Все это закомитировано, требует абсолютной синхронизации. Инфы в нете пока не нашел...

Саныч53 написал:
ВААПРОЗ - а нельзя ли этот распред перевести на ручное управление, заменив соленоиды рычагами?

Сам таким не занимался, но... Соленоид этот, магнит либо мотор открывающий и закрывающий клапан путем движения штока. Если цепляем шток... Либо смотреть какой клапан с другого механического туда подойдет. Если восстановить (заменить) соленоид, можно и джойстик сгородить. Однако получим положение соленоида вкл и выкл, а рычагом можем придавить чуть больше, чуть меньше.

Jesha, посмеялись и будя, давай о деле - в чермете стоит коммунально-дорожная машина на шасси КАМАЗа, среди прочих полезных железяк насмотрел на ней пятисекционный гидрораспределитель, но он управляется электричеством, часть релюшек/соленоидов имеет повреждения в результате работы вандалов-черметчиков, провода почиканы/повырваны. ВААПРОЗ - а нельзя ли этот распред перевести на ручное управление, заменив соленоиды рычагами?

Саныч53 написал:

Jesha написал:
Ниву надо длинную

Длинную надо не Ниву, а Ниссан Патруль, в него что хошь влезет, испытано!

Саныч53, Короче, меняем машину и собака не нужна.

Jesha написал:
Ниву надо длинную

Длинную надо не Ниву, а Ниссан Патруль, в него что хошь влезет, испытано!

Саныч53 написал:
Я бы не стал...

Из рассчета 80-90кг собака... И проходить переметы.... т.е ровно ехать. Ниву надо длинную.
Соответствуем названию темы, не я её топикстартер.

Jesha написал:
А на крышу поднять?

Да ну тебя, наговоришь... Нива и так не фиг какая устойчивая на дороге, а ты еще и центр тяжести предлагаешь поднять существенно, ну вот если одно колесо по колее, а второе по бровке получается, то худо-бедно ехать еще можно, а с таким грузом на верхнем багажнике и набок прилечь запросто. И в одну/две хари грузить/разгружать весьма проблематично. Я бы не стал...

Кузнец написал:
но в продаже такие вещи имеются, значит можно наверно.

Не факт. При теперешнем дурдоме на дорогах... Лучше узнать.
В принципе, проезд по снегу определяется клиренсом и свесом. Свес увеличиваем, цепляем снег. Потому просится выше. Номер можно и перевесить, есть рамки с подсветкой. Либо откидные, либо съёмные аппарели, заехать, поднимать не интересно.
Но более спокойным вариантом видится прицеп (хотя с ним по снегу....), либо грузить внутрь авто (место конечно съест). Либо поменять эту Ниву на Ниву с кузовом .
А на крышу поднять?

Кузнец написал:
Со светоотражателями проблем нет.

Номер нельзя закрывать, штраф.

Кузнец написал:
А по поводу можно или нет можно узнать только когда гаи тормознет.но в продаже такие вещи имеются, значит можно наверно.

Лучше заблаговременно проконсультироваться у сотрудников. Но в дороге хороший повод для остановки.

Jesha, вот и я обовсем этом думаю. Так то с дороги не съезжаю, но бывают иногда заметает, а там дорогу пробивать приходится. Вот и размышляю как все это обмануть. Со светоотражателями проблем нет. А по поводу можно или нет можно узнать только когда гаи тормознет.но в продаже такие вещи имеются, значит можно наверно.

Кузнец написал:
А именно зимой на рыбалку возить мотособаку.

А с дороги не планируете съезжать? Низко площадка. Надо смотреть, что бы груз фонари не застил, крепить хорошо. Катофоты поставить. И можно ли с такой штукой?

Как сделал такую штуку

Лежит эта штука без дела уже года три, но хочется снова применить его в деле. Но есть нюансы:раньше использовал только на даче чтоб воду привести, а сейчас планирую использовать на дорогах общего пользования. А именно зимой на рыбалку возить мотособаку. Кто что скажет, какие недоделки,что добавить, что убавить...? К стати воду возил 110кг. А мотособака около 70-80кг будет.

Jesha написал:
Ценный инструмент. Только поплоще надо место где цепь крепится. Толстым не везде подлезешь.

Jesha, Делал для выполнения одной спецефичной работы, где требуется большое усилие и места завались. А так да, согласен, можно и потоньше.