"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Саныч53, а тебе зачем чтоб передатки совпали? Ты же и так буксуешь! А коробка от заз не занимает чтоли места? А сцепление центробежное. У тебя же высокооборотистый годромотор есть(или был?).

Кузнец написал:
Допустим пытаешся застрять, вкл гидромотор, заработал передний привод и не застрял.

выехал, отключил давление масла на гидромотор и он встал колом - надо механическую муфту какую-то лепить, это раз; не совпадут передатки ни при движении вперед, ни на заднем ходу - это два; и тупо мало места под трактором - это три...

А если привод передний через гидромотор? Допустим пытаешся застрять, вкл гидромотор, заработал передний привод и не застрял. Зато вом остался вприделах. Или не так не прокатит?

Outlaw888 написал:
Вот честно - не вижу на этом механизме иметь 4 wd

а вот чтобы таких

ситуаций избежать, был бы полный привод, фига бы я так зарылся...

Ну оно где то так. У меня это 2-я Ибо 4*2 передачи. И с задней 2-й 2-я перед примерно попадают по передатке. Вот ток хоть убей - не пойму нах оно надо это? если спереди косилки нет и сзади чего зацеплено тяжелое, так он и рулится плоховато, ибо перед сильно разгружен получается. Вот честно - не вижу на этом механизме иметь 4 wd

Outlaw888 написал:
А запитывать от переднего ВОМ планируешь этот мост?

Так больше и не откуда, ко вторичному валу родной коробки не прицепиться никаким гадом...Приходится несколько ущербную конструкцию лепить - эффективно, без пробуксовки, будет работать только на третьей передаче, на остальных в раздрай. Для меня третья передача основная, меня устраивает...

Саныч53, Ну 63 об/мин эт только под бур или бетономешалку какую. Но онож только на ходу крутиться будет. Тогда кастрируй. Не нудно оно такое. А запитывать от переднего ВОМ планируешь этот мост?

Всем пламенный салям! Очередной закидон - изготовление переднего блокируемого ведущего моста на КМЗ-012ч. Основа - слегка почиканая КПП ЗАЗ-40, стоять будет "задом наперед", обороты на 3 передаче коробки трактора синхронизируются чуть-ли не "в ноль"; при движении задним ходом передние колеса будут слегка пробуксовывать, не очень страшно. Вопрос - имеется возможность использовать вторичный вал, как вал отбора мощности, но в результате всех моих извратов он будет иметь 64 оборота в минуту при 3000оборотах КВ; что, кроме тихоходной лебедки, можно навесить на этот вал или извести его без сожаленья, чтобы не торчал этот фалос спереди и не мешал?

Саныч53 написал:
Кузнец, Привет! Есть редуктор стартера от Тойоты Тундра, что-то мелковат кажется... А мясорубка была где-то, новенькая - грузовую Ивеко сын продал, а эту штуку зажуковал.

Саныч53, а ты посмотри на редуктор шуруповерта, там вовсе микроскопические шестеренки, так ведь крутящий момент дают не хилый, а на стартерном крупные же шестерни, попробуй его применить. Я бы долго не думал, не получилось- хрен с ним, получилось- чудненко!

Кузнец, Привет! Есть редуктор стартера от Тойоты Тундра, что-то мелковат кажется... А мясорубка была где-то, новенькая - грузовую Ивеко сын продал, а эту штуку зажуковал.

Саныч53, есть еще „мясорубка” которыми на грузовиках гайки со ступицы откручивают, чтоб колеса снять. Но у них передаточное большое, но там планетарка трехслойная. Можно распотрошить, одну только оставить. Ну и придется на токарном кое что изготовить. Цена в магазине около трех т.р. Можно еще на грузовых шиномонтажах сломанную поискать. И еще, у меня есть стартер от хундай легковушки, тоже планетарный редуктор, вроде передаточные 1/3, шестеренки вроде здоровые, крупнее чем на вазовских. И мне кажется нужный момент они смогут осилить.

хорошо

Саныч53, буду у мореманов, посмотрю,чем "рогатый" не шутит. Большие точно есть, а вот маленькие. Где-то видел, но где. В Риони-2 в мотоблоке, так это редкость.

Па написал:
Саныч53, Привет! А размер какой необходим? И почему 1 к3

Па, доброй ночи! Габариты возможно минимальные, мм не более 150 по корпусу и не более 80 по торцам валов. П/ч 1/3 обусловлено необходимостью согласования оборотов различных систем...В идеале 1/2,9...

Саныч53, Привет! А размер какой необходим? И почему 1 к3

Jesha написал:
в КПП 1 и 2 передачи Газ3307 2я - 3.09 , Ваз 2105 2-я - 2.10 , ваз 2109 2-я - 1.95

Саныч53 написал:
пара моментов против этого решения - изменяется напрвление вращения и не влезть в габариты, приемлимые для меня. Можно извратиться с двухступенчатой цепной передачей,

Если брать комплектом шестерни, то направление вращения не меняется - двухступенчатая шестеренная передача, и кстати - соосная. Единственно - габариты

Саныч53, Согласен.

Jesha, пара моментов против этого решения - изменяется напрвление вращения и не влезть в габариты, приемлимые для меня. Можно извратиться с двухступенчатой цепной передачей, но не лежит к ней душа.

Если простые шестерни, то в КПП 1 и 2 передачи Газ3307 2я - 3.09 , Ваз 2105 2-я - 2.10 , ваз 2109 2-я - 1.95 .
Вопрос как соединить в самодельном корпусе.

Alexandr063, привет!

нужен именно планетарный, есть потроха от Мерсовской АКПП, но передатка не подходит...