Добрый вечер уважаемые форумчане! В последнее время пытаюсь сделать кап ремонт бензопилы Урал2тэ! Вся проблема у меня встала в подшипнике верхней головки шатуна! У меня стоял игольчатый в алюминиевом сепараторе а так как он развалился его необходимо заменить! Такой же найти не представляется возможным.Можно ли его заменить обычным насыпным игольчатым подшипником или что то придумать.? Кто что посоветует? С уважением Александр
Александр33 написал :
Можно ли его заменить обычным насыпным игольчатым подшипником или что то придумать.?
Можно насыпной, а по бокам обязательно калёные шайбы (в продаже ещё можно встретить насыпные игольчатые).В инет. магазинах посмотрите сепараторы ВГШ, но насыпной надёжнее.
evgen36 написал :
Можно насыпной, а по бокам обязательно калёные шайбы (в продаже ещё можно встретить насыпные игольчатые).В инет. магазинах посмотрите сепараторы ВГШ, но насыпной надёжнее.
Спасибо!В магазинах как раз и продают набор из 30 игл и 2 шайб по бокам!Я просто сомневался что подойдет! А что за сепараторы ВГШ?
Всем здравствуйте. Не могу отрегулировать карб. от б/п Урал.Язычок клапана не держит-льется бензин. А видео настройки карба и фото сделаного прибора для проверки давления сброса и отсечки нигде нет,удалено. Если есть у кого- пожалуйста просьба прислать мне это видео и фото на почту kiya753@yandex.ru Или разместить здесь-назло врагам,которые все удалили.
Доброго времени суток. У меня возникла токая проблема. Была замена поршня цилиндра колец сальников. При первом запуске сжег бак бензина на холостых. Дальше начал давать нагрузку то есть пилить. На холодную заводится дальше нагреется и глохнет и не заводится только схватывает и все. Жду когда остынет полностью дергаю и снова все нормально. Подскажите в чем может быть причина может ли быть это из за обкатки или я что то неправильно сделал.Заранее спасибо.
БП выпуска 1988 года. Пилил мало. Не разбирал..
Пока работает. Есть проблемы
не глушится кнопкой (глушу воздушной заслонкой), нужно ли ремонтировать
эту кнопку
вытекает масло из масло бачка. Как это иправлять?
Работал на топл. смеси А92 и масло 2Т 1:50
После не продолжительной работы на полном газу заглохла. Не заводилась,
не много постояла (остыла) завелась, доработал на полгаза
А80 нет и не будет.
Сейчас в раздумьях.
Покупать 15w30 для цепи и для топл смеси 1:25?
Или для топл смеси использовать 1:30 2тмасло?
**valerich [написал] А она Вам так нужна? Такие пилы квк правило глушат нажимая на кнопку подкачки. И даже откуда то есть типа рекомендации о том, что при гдушении кнопкой зажигание выбивает. Я правда не особо верил, но многие говорили. Ну если очень Вам надо я могу сказать куда, только скажите зажигание электронное или контактное? На электронном с катушки должен быть отдельный выход на глушилку.
Я свою всю жизнь глушил, закрывая воздушную заслонку...
пила не заводится..
искра есть
карб от дружбы
стартер срывается часто
храповики в норме.
храповик в маховике на 1.5 нитках резьбы закручен.
компрессия есть
бенз свежий
в общем завелась зараза!
в стартере храповико люфтит, его разобрал и вместо тонкой
выгнутой шайбы временно поставил колечко из медной проволочки D 1мм,
храповик стал хорошо цеплять... обороты маховика возросли и пила завелась,
еще до кучи поменял карб.
только глушить трудно... где воздух сосет зараза. буду завтра смотреть.
вопрсы: сцепления у меня от урала не было,
поставил от дружбы на коленвал, но нет и гайки на сцепления, у дружбы резьба большая...
еще нет резинового кольца для уплотнения.
где бы это надыбать ?
scandinav написал :
в стартере храповико люфтит, его разобрал и вместо тонкой
выгнутой шайбы временно поставил колечко из медной проволочки D 1мм,
Обычное явление. В Дружбе тоже ставил. Правда не вместо, а там ни одна шайба, я между ними ставил. Ну с Победой!
{{post:5319915,еще нет резинового кольца для уплотнения.}}
Что за кольцо, не могу вспомнить.
scandinav написал :
в стартере храповико люфтит, его разобрал и вместо тонкой
выгнутой шайбы временно поставил колечко из медной проволочки D 1мм,
Обычное явление. В Дружбе тоже ставил. Правда не вместо, а там ни одна шайба, я между ними ставил. Ну с Победой!
{{post:5319915,еще нет резинового кольца для уплотнения.}}
Что за кольцо, не могу вспомнить.
спасибо.
счас вот гайку ищу и шайбу чтобы сцепление прикрутитить...
а то без сцепления смесь вытекает из картера
Мужики, вопрос по регулировке карбюратора. Купил новый поставил, выставил как в инструкции винт малого газа на 1, 5 об, винт полного газа на 0.5 об. Завелась нормально, подрегулировал холостые, получилось винт малого газа примерно на оборот выкручен. Пробую пилить не развивает мощности, на средних работает и всё. Выворачиваю винт полного газа мощность прибавляется, в итоге вывернул винт полного газа почти на 3 оборота, только тогда стала нормально работать, правда расход великоват. Это нормально на 3 оборота?
Приветствую всех!
Как известно на Уралах-Электрон стоит магнето МБ-1. Для многих это головная боль.
В культиваторах Крот так же используется МБ-1. Я являюсь владельцем Крота и модернизировал систему зажигания так, что мотоблок просто преобразился. Надежность выросла многократно, по большому счету ломаться больше нечему.
И искра такая, что слона завалит. Запуск движка теперь одно удовольствие.
Недавно подарили Урал-Электрон, тоже собираюсь собрать подобную схему.
В общем, всем, кому интересно, заходите
Спрашивайте, отвечу на вопросы.
gerom написал:
Мужики, вопрос по регулировке карбюратора. Купил новый поставил, выставил как в инструкции винт малого газа на 1, 5 об, винт полного газа на 0.5 об. Завелась нормально, подрегулировал холостые, получилось винт малого газа примерно на оборот выкручен. Пробую пилить не развивает мощности, на средних работает и всё. Выворачиваю винт полного газа мощность прибавляется, в итоге вывернул винт полного газа почти на 3 оборота, только тогда стала нормально работать, правда расход великоват. Это нормально на 3 оборота?
gerom,
да. а расход большой, так у урала 100см3 двигатель
Сейчас вот делаю урал-2, ранний, зажигание контактное, и свое, не как у дружбы,
более компактное, хотя маховик похож на электронный - лопасти кривые, резьба храповика крупные, только крыльчатка алюминиевая съемная на трех болтах держится.
добрый день всем.купил бензопилу урат 2т,поменял прокладки.заводится с пол оборота но даю нагрузку и глохнит что делать. да еще менял кольца на поршне.подскажите есть мастера в москве или области. чтоб посмотрел.хочу с нее пилораму сделать
Урал-2 Электрон 1988 года. До моих рук работала плохо. В процессе заменены ЦПГ, сальники. Магнето МБ-01. Колпак с ДСН-10 обязательно стоит. Смесь по паспорту, 92 бензин. Цепи ПЦП-15М, точу сам, режут отлично.
stasalt, Ты еще лучше что спроси, переборка пилы была в 2012 году. Ну если так, навскидку, меньше полумиллиметра, а может и еще меньше. Точно сказать не могу. Компрессия хорошая, померить правда нечем.