Уголвой адаптер для дрели.

sanya1965, Это у меня второй такой китаец. Я давно знаю, что они - одноразовые. А адаптер DeWalt у меня был лет 6 назад. Да, при переезде потерялся, увы. У меня родной Бошевский был...скоммуниздили. Насчёт этой. Хочется, таки, знать максимальное кол-во способов съёма этих "колечек". Иголка и шлиц отвёртки до сей поры давали позитивный результат. До сегодняшнего дня. Может попробовать всё-ж засверлить снаружи отверстие? И давить оттуда, снаружи?

Сверлить надо близко к наружному диаметру. Можно подцепить и вытащить. Втащить обратно не получится. И выбор из двух, либо выбросить так, либо разобранный. Сборка там, как ставят хольнитены, люверсы, кнопки. Только один раз.

Пильнуть само кольцо бормашинкой. Кольцо как одноразовый элемент при сборке ставить новое. Во многих вполне разборных конструкциях существуют одноразовые элементы фиксации. Вы же не переживаете за судьбу заклепок разбирая сборку на них. Вот и кольцо из той же области одноразовых фиксаторов.

Сепаратор там ставится так.и поверху стопорное кольцо.

Я купил приличный минимальный размер от условной плоскости до оси (!) 11мм. Он не указывается нигде. Вообще нигде. А нюши в отзывах пишут "купила мужу он доволен". Хотя этот отступ главный, ради чего покупается сам адаптер. В нонешнем году на МИТЕКСе щупал новый подобный адаптер от Skil. У него отступ меньше, 10мм. Но он не заявлен под удар. Ценники на такие штуки диковаты, но если задаться целью и поискать, то есть за вполне скромные суммы.

sanya1965 написал 31.12.2025 в 00:44

Хотя этот отступ главный, ради чего покупается сам адаптер.

У автора "отступ" обеспечивается углом не 90 градусов. Всегда можно взять более длинный бит.

В общем, понял мнение мастеров. Внял ему и отказался от затеи разобрать-собрать. Ввиду одноразовости приблуды. Сколь-бы сильна ни была моя тяга к познанию, здравый смысл тоже имеет место быть. Остался непонятным лишь один вопрос - для чего это стопорное кольцо? Если запрессованная "крышка" с лепестками имеет меньший диаметр, нежели стопорное кольцо? Т.е. Оное кольцо если что-то и держит, то точно не запрессованную крышку. Это явно видно на фото. Таким образом, стопорное кольцо просто теряет смысл.

СентИг написал 31.12.2025 в 10:41

запрессованная "крышка" с лепестками

Подшипник там стоит закрытый. Не надо плодить сущностей лишних.

СентИг написал 31.12.2025 в 10:41

запрессованная "крышка" с лепестками

Солдат перевернул кружку. Товарищ прапорщик, кружка без дна. Ого, еще и верх запаян - удивился прапорщик

с каки пор обычный зет зет подшипник вызывает столько удивления ?

Посмотрел на свой. Видимо, он бы вам больше понравился:

strider1978 написал 31.12.2025 в 11:24

Подшипник там стоит закрытый. Не надо плодить сущностей лишних.

Если это - "закрытый подшипник", то чем он закрыт? Если не "крышкой", той самой "с лепестками"? Насчёт "сущностей сверх необходимого" согласен, не плодите. А я всего-лишь констатировал наличие "крышки с лепестками", даже не высказав никакого предположения - что под ней.

fhntv написал 31.12.2025 в 11:30

с каки пор обычный зет зет подшипник вызывает столько удивления ?

Ровно с тех пор, пока оный подшипник не очевиден для наблюдателя. Т.е. до той поры, пока он закрыт. И ещё одно - для чего подшипнику стопорное кольцо? Он что, болтается там аки "оно в проруби"?

Мишутк написал 31.12.2025 в 11:50

Посмотрел на свой. Видимо, он бы вам больше понравился:

Это и есть, мой первый китаец. Купленный лет так пять назад. До сих пор лежит. Открутить латунную гайку (ту, с двумя отверстиями) так и не удалось. Отверстия раздербанены попытками провернуть эту гайку, но... с места она так и не сдвинулась.