Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062
#1833286

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Александр К. написал :
А я на своем могу максимально крутой поворот сделать не слезая с адаптера, крутой на столько, что ограничением сделать еще круче, мешает колесо трущееся по дышлу. Так что, umnyi, что-то в Вашей связке мотоблок-адаптер не продумано.
А заносить адаптер KIN 74 предлагает не потому, что нельзя круто повернуть, а потому, что при крутом завороте, мотоблок заедет на ряд, а адаптер не успеет выровняться по ряду.

Я не испытываю ни каких неудобст при разворотах... в конце концов развороты в несколько приемов еще ни кто не отменял!
По поводу крутого поворота, я могу повернуть мотоблок градусов на 75.
Если взять к примеру окучивание картошки то в конце борозды сдаем назад по борозде что б поднять окучники чуть заезжаем колесами адаптера в борозду, далее поворачиваем мотоблок до упора в бок (Я правые повороты люблю) становимся перпендикулярно гребням, опять сдаем назад с левым поворотом и передом въезжаем в следующие борозды. 2 метров разворотной хватает с запасом.
Чего тут руками поворачивать-перетаскивать я хоть убейте не понимаю

Александр К. написал :
Сообщение от umnyi
Если так , то совсем ваши трактористы обнаглели

Я не понял этого момента, вроде речь не про трактор, а про мотоблок с адаптером.

Мне показалось что это о тракторе

KIN 74 написал :
Для баштана оставляю 5 метров

А что такое "баштан" на самом деле...

umnyi Хороший адаптер, идеи Гравелли 60годов всегда будут перспективны и интересны.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Djuse написал :
umnyi Хороший адаптер, идеи Гравелли 60годов всегда будут перспективны и интересны.
__________________

Следать бы схему, когда при повороте мотоблока, подруливались немного и задние колеса адаптера.
Оказывается у ломающейся рамы есть один большой недостаток (Видимо в том числе и по этому белорусы ушли от нее во втором варианте минитрактора) - при пахоте например или окучивании любое коректирование курса изломом рамы приводит к уводу рабочего органа вправо-влаво и чем
длиннее сцепка и короче база тягача, тем острее будет стоять эта проблема.
А при работах на склонах еще хуже.
Почему я и оставил плуг "свобоным".

КИН молчит, но наверное при жесткой сцепке на 4х колесах эта проблема имеет место быть...

umnyi написал :
Следать бы схему, когда при повороте мотоблока, подруливались немного и задние колеса адаптера.

Гравелли, подобный адаптер используют с передней косилкой, эфект погрузчика, хорошее отслеживание положение косилки.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

о нашел.
Раздельное управление конечно дома сделать проблематично, а вот зависимое как на лесовозах....

зато какая маневренность.

umnyi написал :
о нашел.

Симпатишно, но есть-ли нужда в такой управляемости на своем участке?? полноценное использование такой техники только при больших площадях и сложности лавирования, как на видео.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

umnyi написал :
А что такое "баштан" на самом деле...

Не знаю как в других южных областях, а в Одесской так называют арбузовые поля
На своем минибаштане ( Киевская обл.) удавалось выращивать арбузы до 12 кг.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

KIN 74 написал :
На своем минибаштане ( Киевская обл.) удавалось выращивать арбузы до 12 кг.

Сладкие?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
Сладкие?

По сладости южным не уступают

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

2umnyi Не вижу проблемы сделать колеса адаптера управляемыми,только поддерживаю 2Djuse нужно ли?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Lysenko написал :
только поддерживаю 2Djuse нужно ли?

Djuse сам предлогал не так давно это сделать и рулить с помощью тормозов на мотоблоке.
(было такое....)

Если говорить по правде это все из той же оперы что и стартер и зеркало заднего вида с крыльями на мотоблок...

umnyi написал :
Djuse сам предлогал не так давно это сделать и рулить с помощью тормозов на мотоблоке.

umnyi Хорошо смеется только ..............., тормоза стоят, крайне удобная штука, если самоцентрующиеся колеса поставить на ездовой блок, то можно рулить тормозами. У ведущих производителей такие агрегаты считаются перспективными.

Djuse написал :
полноценное использование такой техники только при больших площадях и сложности лавирования, как на видео.

Повторюсь еще раз, для домашнего агрегата делать и подруливающие колеса и ломающуюся раму неоправданно сложно, где крутится на 50 соках? А как отбить вденьги вложенные в конструкцию, да и только для того чтобы у соседей нижняя челюсть отвисла до земли когда увидят.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Djuse написал :
umnyi Хорошо смеется только

Djuse Ну я ж не над Вами, бог с вами!
Вы просто кормите людей идеями и обещаниями NAP уже устал ждать(до правнуков доживет скоро) вашу систему переключения передач на тросах
Засыпаете новичков красивой терминологией и "великолепными" знаниями ДВС и бес сожаления посылаете тех с кем не в силах спорить. Но так и не показали ни чего кроме "выставочного" намытого мотоблока с зазовским карбом и москвичевским фильтром.
Но в то же время вы очень активно цепляетесь за все новые идеи, пытаясь выудить как можно больше информации...

Скажите по честному до чего доработались, без отшучиваний Народу же интересно.

ЗЫ. без всяких личных притензий!

umnyi написал :
Скажите по честному до чего доработались, без отшучиваний

Пока пошучу, к сожалению пахатой не занимаюсь и огородом тоже, а как жалко, ну так хочется.

umnyi написал :
бес сожаления посылаете тех с кем не в силах спорить

Невсилах спорить? - нет, люблю подумать над идеяли (случайных людей) они иногда с первого взгляда предлагают интересные нестандартные идеи. А вот если чел гонит, и я точно знаю что он гонит, ну тогда ........., а вот почему гонят, скорей всего для того чтоб у одних появилось много проблем, а другие на этом деньги заработали???
Ну что-то я тут - это-же И.Н.Т.Е.Р.Н.Е.Т. ................

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Давно как только первый раз разобрал адаптер захотел хоть какой-нибудь кузовок для него.
плюсов куча, минусов ни каких....
И как красиво скажет наш ДЖУС :
Разработал схему,
подобрал необходимую комплектацию
и

Регистрация: 18.02.2010 Кировоград Сообщений: 122

Попробовал два рядка пройтись ДО через адаптер, какая красота бегать не нужно только следи за направлением мотоблока.
По работе дисковых окучников, во первых сделал вывод, на следующий год после подготовки борозд ушастиком загортать буду граблями, столкнулся с проблемой в 3 окучивании между рядами не хватает земли + твердый слой, для того ,чтобы нагорнуть нужно проходить з большим усилием давления на ДО.
К прикрепленным ДО к адаптеру нужно на сцепку крепить груз ( твердый слой подрывает см 5 не более, а этого мало).


Картошку окучил (с адаптером, естественно), теперь ждем жука. По обработке картошки будет фото отчет. Стандартные окучники, купленные для мотоблока Зирка 61, прошлось разогнуть по шире, и проварить по новой, так как при разгибании место сварки лопнуло. Ширина между рядами 68 см.

Александр К. написал :
Стандартные окучники, купленные для мотоблока Зирка 61, прошлось разогнуть по шире

Регулируемые были?

Люди, кто-нибудь пользует прицеп с ведущими колесами и приводом от ВОМ для итальянских Гепардов? Нигде не могу найти даже фото, не то что описания. Или обладатели Гепардов 4 не читают наш форум?