Видел его только один раз, вроде "Воткинкс" назывался, продовался как единый агрегат, (хоть и расцепной) а не как мотоблок + адаптер. У него ещё ось задняя перекидная - база удлинялась и не сцепку самосвальный кузов вешалась (шел в комплекте вместе со сцепкой под плуг).
Меня интересует следующий момент.
Если взять те адаптеры что есть на рынке у нас то сиденье как правило спинкой выходит на ось адаптера.
У этих девайсов сиденье вынесено далеко за ось адаптера.
Да закрепляется оно перед осью. Я уже сам задумывался над тем что бы крепление сиденья перенести вперед к шкворню и консольно на отдельном рычаге вынести его за ось. Но так как с расчетами не дружу (от них даже подташнивает) то дело дальше карандашного черкания по бумагу не продвинулось. Но теперь вижу что в этом есть смысл. Наверняка конструктор просчитывал.
Уже выкладывал такое фото.... После испытаний - был порезан на металл...
Что б загрузить МБ, передний привод нужно что б сиденье оказалось между базой колес. При загрузки задней ось МБ буксует. Для покатушек пойдет, прикольно покататься, но не более того.
Удачи.
kanol написал :
Уже выкладывал такое фото.... После испытаний - был порезан на металл...
Что б загрузить МБ, передний привод нужно что б сиденье оказалось между базой колес. При загрузки задней ось МБ буксует. Для покатушек пойдет, прикольно покататься, но не более того.
Удачи.
Що, на метал!?
А в музей типа для потомков?
Спасибо за искренность.
Но я говорил о креплении рычага у шкворня. Там немного по другому должны действовать рычаги.
Нужно что бы кто не просто векторами развел а типа цифрами.
NAP написал :
Если взять те адаптеры что есть на рынке у нас то сиденье как правило спинкой выходит на ось адаптера.
У этих девайсов сиденье вынесено далеко за ось адаптера.
Да закрепляется оно перед осью. Я уже сам задумывался над тем что бы крепление сиденья перенести вперед к шкворню и консольно на отдельном рычаге вынести его за ось. Но так как с расчетами не дружу (от них даже подташнивает) то дело дальше карандашного черкания по бумагу не продвинулось. Но теперь вижу что в этом есть смысл. Наверняка конструктор просчитывал.
Перенос места крепления сиденья, не отодвинет самого ездока вперед-назад, есть ограничение от длинны руля.
Если человек сидит над задними колесами, можно хоть куда двигать крепление сидушки, давить на них меньше не станет.
Руль надо убирать и сажать в притык к мотоблоку.
umnyi написал :
Перенос места крепления сиденья, не отодвинет самого ездока вперед-назад, есть ограничение от длинны руля.
Если человек сидит над задними колесами, можно хоть куда двигать крепление сидушки, давить на них меньше не станет.
Руль надо убирать и сажать в притык к мотоблоку.
Да я понял что вы имели ввиду.
Мол так вес ездока пригрузить мотоблок.
Но от центра тяжести нам не уйти.
Допустим мы отцепим адаптер и посадим человека на сиденье,которое стоит точно над задними колесами, а затем начнем приподнимать дышло адаптера вверх, смещая центр тяжести назад за ось колес.
Что будет ???
Я хотел задний адаптор делать приготовил задение задние ступицы с колесами от заз могу прям щас делать все есть НО сварку еще не купил!!!! Сколько времени уйдет чтобы сварить передний адаптор????????????
Макс777 написал :
Сколько времени уйдет чтобы сварить передний адаптор????????????
Хорошие у вас вопросы Кто ж вам ответит.
Если все нарезано в размер (а такого не бывает) и только вари, да к тому же сварщик хороший то не долго.
В таких работах самое простое это масштабные работы, раму сварить, сиденье. А вот на мелочах потом куча времени тратится.
umnyi написал :
Допустим мы отцепим адаптер и посадим человека на сиденье,которое стоит точно над задними колесами, а затем начнем приподнимать дышло адаптера вверх, смещая центр тяжести назад за ось колес.
Что будет ???
umnyi написал :
Но от центра тяжести нам не уйти.
Вот и я думаю что будет?
Все могут сказать цыфири.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.